环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，包括软管 与硬管连接；其特征在于所述软管由氟乙烯材料同步挤出、缠绕、包覆的内 衬层、屏障层、中胶层、骨架层和外胶层复合构成；所述内衬层或外胶层的 内外层面连接分别为丁腈胶粘合；所述外胶层内侧设有采用高强度芳纶线骨 架层；软管连接端与硬管配合相接。所述该软管总成呈两端内径相同或不同 的异形体。所述该软管总成外径范围为φ7.5mm-φ40mm。本实用新型专利技术结构简单、 设计合理，强度高、韧性好，性能可靠，使用寿命长。生产中，以系列划分 可满足不同规格的技术要求，且实现了产品结构优化利于装配；有效耐燃油、 耐高温、耐渗透，低排放、利于环保，市场应用广泛。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油胶管，特别涉及一种环保型大口径异型氟乙 烯燃油软管总成。
技术介绍
目前，随着汽车需求的不断增加，汽车行业已经成为我国的支柱产业。 国家从环境保护的宗旨出发制定政策，严格加强对汽车燃油排放标准的控制。 纵观国外汽车配套业大部分燃油管要求的口径较小，但国内由于设计、效率、动力等方面的问题均要求采用大口径的燃油管；同时异型管的需求也 在不断加大。异型是指由于汽车整体内部管路空间的设计问题，大多燃油管 都不能以直线的状态进行装配，而是要配合空间进行形状再塑，与此同时市 场上现有的氟乙烯胶管虽然有效地提高了汽车的耐渗透性，但该系列产品由 于成本较高使得部分主机厂商不得不望而却步，这又给汽车配套技术、工艺 提出了新的课题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、防渗透 性能优良、有效节能环保的环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是 一种环保型大口径异 型氟乙烯燃油软管总成，包括软管与硬管连接；其特征在于所述软管由氟乙 烯材料同步挤出、缠绕、包覆的内衬层、屏障层、中胶层、骨架层和外胶层 复合构成；所述内衬层或外胶层的内外层面连接分别为丁腈胶粘合；所述外 胶层内侧设有采用高强度芳纶线骨架层；软管连接端与硬管配合相接。本技术的有益效果是(1) 多层结构，很好地解决了燃油胶管的渗透问题。(2) 采用特殊配合丁腈胶(NBR)粘合技术，解决了胶管内外层不同胶 料的粘合、产品脱层问题。(3) 采用高强度芳纶线(AR)，加大普通胶管产品的爆破压力。(4) 采用新型生产线直接完成内胶层、屏障层、过渡层和外胶层同步挤 出、缠绕、包覆，形成流水线生产工艺、产品质保一致性强。3(5 )产品外径范围从(p7.5mm-(p40mm,能满足各种规格燃油软管的要求。(6) 异性结构，如独特的"哑铃，，状产品结构设计，在满足产品要求的前 提下，有效地实现了产品结构优化利于装配。(7) 采用硬管替代部分氟乙烯燃油软管，不但提高了产品的耐渗透性， 而且降低了成本；产品的技术性能指标能够达到欧IV排放标准。总之，其结构简单、设计合理，强度高、韧性好，性能可靠，使用寿命 长，有效降低使用成本；防渗透能力强，利于环保。生产中，以系列划分可 满足不同规格的技术要求，市场应用非常广泛。附图说明图1是本技术整体结构示意图2是本技术软管部分分层剖视结构示意图中1内衬层，2屏障层，3中胶层，4骨架层，5外胶层，6软管， 7硬管。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、 结构、特征详述如下如图1、图2所示， 一种环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，包括软 管6与硬管7连接，硬管7如金属铁管；其特征在于所述软管6由氟乙烯材 料同步挤出、缠绕、包覆的内衬层l、屏障层2、中胶层3、骨架层4和外胶 层5复合构成；所述内衬层l'或外胶层5的内外层面连接分别为丁腈胶(NBR) 粘合；所述外胶层5内侧设有采用高强度芳纶线(AR)骨架层4;软管6连 接端与硬管7配合相接。所述该软管总成呈两端内径相同或不同的异形体，如可制成独特的"哑铃" 状，便于使用对接防止泄漏。所述该软管总成外径范围为(p7.5mm-cp40mm。上述参照实施例对该环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成进行的详细 描述，是说明性的而不是限定性的，以系列划分可制成不同的规格，因此在 不脱离本技术总体构思下的变化和修改，应属本技术的保护范围之内。权利要求1、一种环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，包括软管与硬管连接；其特征在于所述软管由氟乙烯材料同步挤出、缠绕、包覆的内衬层、屏障层、中胶层、骨架层和外胶层复合构成；所述内衬层或外胶层的内外层面连接分别为丁腈胶粘合；所述外胶层内侧设有采用高强度芳纶线骨架层；软管连接端与硬管配合相接。2、 根据权利要求l所述的环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，其特 征在于所述该软管总成呈两端内径相同或不同的异形体。3、 根据权利要求1所述的环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，其特 征在于所述该^L管总成外径范围为cp7.5mm-(p40mm。专利摘要本技术涉及一种环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，包括软管与硬管连接；其特征在于所述软管由氟乙烯材料同步挤出、缠绕、包覆的内衬层、屏障层、中胶层、骨架层和外胶层复合构成；所述内衬层或外胶层的内外层面连接分别为丁腈胶粘合；所述外胶层内侧设有采用高强度芳纶线骨架层；软管连接端与硬管配合相接。所述该软管总成呈两端内径相同或不同的异形体。所述该软管总成外径范围为φ7.5mm-φ40mm。本技术结构简单、设计合理，强度高、韧性好，性能可靠，使用寿命长。生产中，以系列划分可满足不同规格的技术要求，且实现了产品结构优化利于装配；有效耐燃油、耐高温、耐渗透，低排放、利于环保，市场应用广泛。文档编号B60K15/01GK201297457SQ20082014381公开日2009年8月26日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日专利技术者刘世海, 王培顺, 田凤军 申请人:天津市大港胶管有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型大口径异型氟乙烯燃油软管总成，包括软管与硬管连接；其特征在于所述软管由氟乙烯材料同步挤出、缠绕、包覆的内衬层、屏障层、中胶层、骨架层和外胶层复合构成；所述内衬层或外胶层的内外层面连接分别为丁腈胶粘合；所述外胶层内侧设有采用高强度芳纶线骨架层；软管连接端与硬管配合相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田凤军，刘世海，王培顺，
申请(专利权)人：天津市大港胶管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12