密封装置和密封装置的制造方法制造方法及图纸

提供了一种滑动阻力有所减小的密封装置。密封装置（１）安装在环形凹槽中，该环形凹槽形成在具有轴孔的壳体和插入在所述轴孔内的轴中的一者内，并且密封装置（１）密封这两个部件之间的环形间隙。密封装置（１）包括与所述两个部件中的另一者滑动接触的、由树脂制成的密封环（２），及装配在密封环（２）和所述环形凹槽之间的弹性环（３）。所述密封装置的特征在于，所述密封环具有形成在其与所述另一部件滑动接触的滑动面（２０）上的多个凹部（２２）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于液压缸等的密封装置，及该密封装置的制造方法。
技术介绍
在用于适于用作施工机械的驱动装置的液压缸的密封装置中，为了改 善滑动面的润滑特性已提出了多种类型的密封装置(见下述各专利文献)。例如，在专利文献l中，提出了这样一种密封装置，其由用PTFE(聚 四氟乙烯树脂)制成的密封环和用橡胶弹性材料制成的推力环构成。尽管 该密封装置试图利用相对于配对部件滑动的密封环的PTFE来减小滑动阻 力，但是与由尼龙(聚酰胺型树脂)制成的密封环相比，其在抵抗液压的 耐压性方面较差，因而在施以高压时有时会损坏或破损，同时产生突出的 现象。此外，形成在密封环的滑动面上的螺旋凹槽起作用而将压力侧和非 压力侧彼此连通以形成油泄漏通路，结果产生密封性能差的问题。此外，在专利文献2中，提出了这样一种密封装置，其试图通过在密 封环的滑动面上设置多个用于保持润滑剂的环形突起来改善润滑特性。但 是，存在以下问题。就是说，即使在各个环形突起中在其一个地方产生缺 陷损伤等，也会使各个环形突起中的相邻突起之间的润滑凹槽彼此连通， 由此易于形成从压力侧导向非压力侧的泄漏通路，从而密封性能容易降低。 换言本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封装置，该密封装置装配在环形凹槽中，该环形凹槽形成在具有轴孔的壳体和插入在所述轴孔内的轴中的一者内，所述密封装置用于密封这两个部件之间的环形间隙，所述密封装置包括与所述两个部件中的另一者滑动接触的、由树脂制成的密封环，及装配在所述密封环和所述环形凹槽之间的弹性环，其中：　所述密封环具有形成在其与所述另一部件滑动接触的滑动面上的多个凹部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：前田敏行，阿部良行，
申请(专利权)人：NOK株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]