绞车的动力传动机构和动力装置制造方法及图纸

一种绞车的动力传动机构，包括：壳体；限定一纵向轴线且远端设有传动齿轮并伸入壳体内的传动齿轮轴；行星机构组件，行星机构组件包括设在壳体内且绕纵向轴线可旋转的第一和第二行星架，分别与传动齿轮啮合且可旋转地支撑在第一和第二行星架上的第一至第三行星齿轮；安装在壳体内且与第一至第三行星齿轮啮合的内齿圈，和绕纵向轴线可旋转且具有输入齿轮部和输出齿轮部的动力输出部件，输入齿轮部与第一至第三行星齿轮啮合且输出齿轮部适于与卷筒内齿部啮合。本实用新型专利技术的动力传动机构采用单级行星机构实现大速比的减速功能，传动效率高，结构简单，重量轻，成本低。本实用新型专利技术还提供了具有上述动力传动机构的动力装置。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及 一 种绞车的动力传动机构和具有该动力传动4几构的动力 装置。
技术介绍
汽车用电动绞车是一种配装在工程车，越野车，suv运动车上的随车设备，主要用于汽车救援、装卸或吊装货物等。美国专利US4545567 4皮露了一种绞车，然而该绞车的动力传动机构的结 构非常复杂，采用了多级串联的行星机构实现大速比的减速功能。因此，传统绞车存在的问题是传动机构自身结构复杂，传动效率低，从而 导致整机自重增加，零件数量多，加工和组装复杂、制造成本高等。美国再颁专利Re.36216纟皮露了一种绞车制动冲几构，然而，该传统绞车的 制动机构非常复杂，因此，加工和组装复杂，成本高，并且故障发生率高，维 护成本高且维护困难。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种绞车的动力传动机构，该传动 机构采用单级行星机构实现大速比的减速功能，传动效率高，结构筒单，重量 轻，成本低。本技术的另一目的在于提出一种具有上述动力传动机构的绞车的动 力装置。根据本技术的动力传动机构包括壳体；传动齿轮轴，所述传动齿轮 轴限定一纵向轴线，所述传动齿轮轴的远端伸入所述壳体内且设有主动齿專本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车的动力传动机构，其特征在于，包括：　壳体；　传动齿轮轴，所述传动齿轮轴限定一纵向轴线，所述传动齿轮轴的远端设有主动齿轮且伸入所述壳体内；及　行星机构组件，所述行星机构组件包括：　第一和第二行星架，所述第一和第 二行星架设在所述壳体内且绕所述纵向轴线可旋转；　第一至第三行星齿轮，所述第一至第三行星齿轮分别可旋转地支撑在所述第一和第二行星架上并分别与所述主动齿轮啮合；　内齿圈，所述内齿圈固定在所述壳体内并分别与所述第一至第三行星齿轮啮合； 和　动力输出部件，所述动力输出部件位于壳体内、绕所述纵向轴线可旋转且具有输入齿轮部和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨惠忠，卿兆波，
申请(专利权)人：杭州天铭机电工具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]