一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室技术方案

本发明专利技术公开了一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室，其中的储能活塞（１３）的活塞杆与膜片接触位置的内孔中，设单向阀，所述的单向阀包括单向阀螺塞（８），所述的单向阀螺塞（８）内设有阀门座（１１）、橡胶阀门（１２）和单向阀口（１４），所述的阀门座（１１）通过孔用档圈（９）轴向固定。采用上述技术方案，对现有驻车制动腔呼吸结构进行改进，降低成本，改善性能，增加了产品的防尘装置，从而提高产品的可靠性、防尘性能、耐久性能等性能，提高了使用寿命；简化了产品结构，降低了制动气室的故障率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于卡车制动系统的
，涉及卡车用制动系统制动力输出的技术，更具体地说，本专利技术涉及一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室。
技术介绍
在现有技术中，卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室采用呼吸管通往行车腔公用空气过滤。该结构因为没有专门的过滤介质，长时间使用因卡车工作环境差导致驻车腔吸入灰尘失效。如本说明书附图中的图1所示，储能缸体4上设螺纹衬套1，调整螺栓通过螺纹衬套1安装在所述的储能缸体4中。推杆上设防尘罩总成7。图中当调整螺母处于A位置时，处于正常工作状态，即可以实行制动，也可以解除制动；调整螺母处于B位置时，使产品驻车腔处在供货状态(即不能制动)，便于装车。现有技术中的结构为：驻车腔尾部设有排气管5，将其安装在行车腔的上壳总成6上，在驻车压紧时能将气体排出。在储能缸体4上设排气管2，并通过排气管套3安装在储能缸体4上。但该结构排气管不能受力，常因受力掉落。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室，其目的是提高产品的可靠性。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术所提供的卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室，包括储本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室，包括储能缸体（４）、上壳总成（６），并采用连接盖将所述的储能缸体（４）和上壳总成（６）连接，在所述的储能缸体（４）与连接盖形成的驻车腔（１５）的腔体内设储能活塞（１３），在所述的上壳总成（６）与连接盖形成的行车腔（１６）的腔体内设膜片和行车回位弹簧，所述的储能活塞（１３）的活塞杆端部与膜片接触，其特征在于：所述的储能活塞（１３）的活塞杆与膜片接触位置的内孔中，设单向阀，所述的单向阀包括单向阀螺塞（８），所述的单向阀螺塞（８）内设有阀门座（１１）、橡胶阀门（１２）和单向阀口（１４），所述的阀门座（１１）通过孔用档圈（９）轴向固定。

【技术特征摘要】
1.一种卡车制动系统的膜片式弹簧制动气室，包括储能缸体(4)、上壳总成(6)，并采用连接盖将所述的储能缸体(4)和上壳总成(6)连接，在所述的储能缸体(4)与连接盖形成的驻车腔(15)的腔体内设储能活塞(13)，在所述的上壳总成(6)与连接盖形成的行车腔(16)的腔体内设膜片和行车回位弹簧，所述的储能活塞(13)的活塞杆端部与膜片接触，其特征在于：所述的储能活塞(13)的活塞杆与膜片接触位置的内孔中，设单向阀，所述的单向阀包括单向阀螺塞(8)，所述的单向阀螺塞(8)内设有阀门座(11)、橡胶阀门(12)和单向阀口(14)，所述的阀门座(11)通过孔用档...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔跃平，任王玮，叶新年，王华，欧腊英，
申请(专利权)人：芜湖盛力制动有限责任公司，
类型：发明
国别省市：34