【技术实现步骤摘要】
本技术是与一种自行车构件有关，更详而言之，特别是指一种自行车握把套固定 构造。
技术介绍
按，常见的自行车握把套固定构造，如美国专利号码第6,263， 759B1号的专利案，是 揭示有一具硬质塑料内壳的握把套，其自由端从内表面径向延伸有纵向突起，并与一金属 环箍内表面上相对形成的突起接收凹槽相互嵌套定位，使金属环箍的锁固螺栓旋紧时，该 金属环箍可产生束紧力，将握把套迫紧固定于车把手上。然而，该硬质塑料内壳的纵向突起是由内表面延伸而成，故金属环箍用以接触车把手 外表面的面积会被该纵向突起所占用，以致于减少了金属接触面积，取而代之的纵向突起， 因为塑料材料制成，其摩擦系数相对小于一般金属材料，造成金属环箍与车把手彼此间的 束紧力较差，在强调安全性的握把套上，这样的束紧力仍难以满足安全性上的要求，特别 是应用于激烈运动或竞赛，或者当握把套只依靠单一金属环箍锁固时，艽束紧力更有明显 不足；为改善上述常见构造的缺点，本专利技术人乃研究创作出一证书号数M322911的新型专利 案，主要是藉由在硬质塑料内壳的弧形定位凸块与开口内表面间设计一第一径向宽度，并 在金属环箍的弧形...
【技术保护点】
一种自行车握把套固定构造，其特征在于：包括有： 一握把套，具有一可供车把手穿套的套孔，一端部具有一环状端面，该环状端面上突伸有一具挠性的弧形定位凸块，该弧形定位凸块的径向内壁与套孔的孔径相隔有一第一径向宽度； 一金属束紧件，具有 一束孔，以及一连通束孔的缺口，该束孔的内环壁上凹设有一弧形定位凹槽，可与该握把套的弧形定位凸块相互嵌套定位； 一弯弧状金属垫片，其部分嵌塞定位于该弧形定位凸块的径向内侧处，且径向厚度等于该握把套的第一径向宽度，使其外弧面可抵靠于该弧形 定位凸块的径向内壁，而内弧面则可抵靠于车把手外周壁； 一锁固螺栓，可贯穿螺锁该金属...
【技术特征摘要】
1、一种自行车握把套固定构造，其特征在于包括有一握把套，具有一可供车把手穿套的套孔，一端部具有一环状端面，该环状端面上突伸有一具挠性的弧形定位凸块，该弧形定位凸块的径向内壁与套孔的孔径相隔有一第一径向宽度；一金属束紧件，具有一束孔，以及一连通束孔的缺口，该束孔的内环壁上凹设有一弧形定位凹槽，可与该握把套的弧形定位凸块相互嵌套定位；一弯弧状金属垫片，其部分嵌塞定位于该弧形定位凸块的径向内侧处，且径向厚度等于该握把套的第一径向宽度，使其外弧面可抵靠于该弧形定位凸块的径向内壁，而内弧面则可抵靠于车把手外周壁；一锁固螺栓，可贯穿螺锁该金属束紧件的缺口两相对侧壁，使该金属束紧件可产生束紧力量，以压迫该握把套的弧形定位凸块沿着径向略为变形，再透过该弧形定位凸块的径向内壁压迫该弯弧状金属垫片的外弧面，使该弯弧状金属垫片的内弧面得以与该车把手外周壁相互迫紧结合，而可牢固地将该金属束紧件、弯弧状金属垫片及该握把套一起组装于该车把手上。2、 如权利要求l所述的自行车握把套固定构造，其特征在于其中该握把套具有两弧形定位凸块，该金属束紧件具有两弧形定位凹槽，可与该等弧形定位ri块相互嵌套定位，且具有一弯弧状金属垫片，其两末段部位可分别嵌塞于该等弧形定位ll块的径向内侧处， 该金属束紧件在缺口对向侧且位于该等弧形定位凹槽间的内环壁具有较大孔径，而与该车 把手外周壁相隔有一空间...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖庆铨，
申请(专利权)人：维克车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。