冲击机构后置式锚杆钻机制造技术

一种冲击机构后置式锚杆钻机，自进式锚杆夹固在锚杆夹头上，油马达安装在小车上，小车设置在导轨上，滑动轴经花键设置在油马达动力轴内腔并向右伸出，滑动轴中部圆周上均布有多个腰形孔，所有腰形孔与滑动轴内的轴向通孔连通，轴向通孔向左贯通滑动轴：滑动轴腰形孔位置处安装有水旋转接头，钻机动力头安装在小车上并抵靠在滑动轴右端头上，液压冲击器设置在钻机动力头右侧。它具有冲击功率损失小、钻进效率高、钻进过程无粉尘、低噪音的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锚杆钻机，特别是冲击机构后置式的自进式锚杆钻机。
技术介绍
近年来随着我国公路铁路建设的大规模展开，锚杆及锚杆施工设备也得到了长足 的发展。但是锚杆钻机的形式都基本一致。现有锚杆钻机结构为油马达安装在小车上，油 马达轴上顺次安装压缩空气旋转接头，钻机动力头，气动冲击器；气动冲击器上安装锚杆夹 头，自进式锚杆安装夹固在锚杆夹头上，其主要缺点是钻机冲击力小，冲击功率损失大，锚 杆钻机速度慢，钻进过程粉尘大、噪音大等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冲击功率损失小、钻进过程无粉尘、低噪音的冲击 机构后置式锚杆钻机。本新型的目的是这样实现的一种冲击机构后置式锚杆钻机，包括夹固在锚杆夹 头上的自进式锚杆，油马达安装在小车上，小车设置在导轨上，油马达的动力轴为中空结 构，滑动轴经花键设置在动力轴内腔且滑动轴右端伸出油马达，滑动轴中部圆周上均布有 多个腰形孔，所有腰形孔与滑动轴内的轴向通孔连通，该轴向通孔向左延伸并贯通滑动轴 左部；滑动轴上腰形孔位置处安装有水旋转接头，水旋转接头结构为动圈中部有一供滑 动轴安装的轴孔，定圈套在动圈上，动圈和定圈内沿径向设置有与滑动轴上腰形孔连通的 水通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲击机构后置式锚杆钻机，包括，夹固在锚杆夹头（２）上的自进式锚杆（１），油马达（４）安装在小车（７）上，小车（７）设置在导轨（８）上，其特征是：所述油马达（４）的动力轴为中空结构，滑动轴（９）经花键设置在动力轴内腔且滑动轴右端伸出油马达，滑动轴中部圆周上均布有多个腰形孔（９ａ），所有腰形孔与滑动轴内的轴向通孔（９ｂ）连通，该轴向通孔向左延伸并贯通滑动轴左部；滑动轴上腰形孔位置处安装有水旋转接头（３），水旋转接头（３）结构为：动圈（３ａ）中部有一供滑动轴安装的轴孔，定圈（３ｂ）套在动圈上，动圈和定圈内沿径向设置有与滑动轴上腰形孔连通的水通道，动圈与定圈的接合面上的位于水通道两外侧位置分别设置...

【技术特征摘要】
1.一种冲击机构后置式锚杆钻机，包括，夹固在锚杆夹头(2)上的自进式锚杆(1)，油 马达(4)安装在小车(7)上，小车(7)设置在导轨(8)上，其特征是所述油马达(4)的动力 轴为中空结构，滑动轴(9)经花键设置在动力轴内腔且滑动轴右端伸出油马达，滑动轴中部 圆周上均布有多个腰形孔(9a)，所有腰形孔与滑动轴内的轴向通孔(9b)连通，该轴向通孔 向左延伸并贯通滑动轴左部；滑动轴上腰形孔位置处安装有水旋转接头(3)，水旋转接头 (3)结构为动圈(3a)中部有一供滑动轴安装的轴孔，定圈(3b)套在动圈上，动圈和定圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴航，牛建文，
申请(专利权)人：成都现代万通锚固技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]