【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种制造复合层压面板和复合层压件的方法以及相关设 备。所述复合部件通常但不排它地用于形成飞行器部件。
技术介绍
现代客机的机翼或尾翼结构通常为强化的蒙皮构造。蒙皮与翼梁和 翼肋 一起形成抵抗外部负载的抗扭箱。在机身情况下，弯曲的强化蒙皮面板与机身框架一起形成强化外壳。 这些蒙皮传统上由铝合金制成，但随着飞行器性能变得越来越重要，复 合蒙皮面板在飞行器的主要结构构造中也变得越来越受欢迎。主要结构中的强化复合面板可用于水平尾翼、垂直尾翼和/或中央翼 盒构造中。所有这些结构(除中央翼盒外)都是从气动表面或外表面开 始制造蒙皮。由于部件的厚度公差较小，这会在最后组装中产生附加成 本，因为在最后组装中必需用合适的方法填充或调节蒙皮、翼肋与翼梁 之间产生的间隙和/或失配以保持整个抗扭箱的气动公差。如果蒙皮厚度公差能够保持足够精确而使得重要位置中的外型线 (流线形)和内型线(例如翼梁和翼肋底部、主起落架区域)的公差可 得到控制，则能够实现最后组装阶段的明显节约和全新的抗扭箱设计。US4683018描述了一种复合材料制造过程的方法，在该方法中，将 层叠件放置在面向...
【技术保护点】
一种制造面板的方法，所述面板包括复合蒙皮与至少一个复合加强件，该方法包括： 将第一和第二心轴定位在所述加强件的相对两侧上； 将第一和第二压实模具定位在所述蒙皮的相对两侧上；以及 通过使所述压实模具中的一个或两个运动而压实所 述第一和第二压实模具之间的所述蒙皮； 其中，所述压实模具的运动使得所述第一和第二心轴沿倾斜路径朝所述加强件运动，从而压实所述心轴之间的该加强件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：里斯托卡利宁，
申请(专利权)人：空中客车英国有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]
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