本发明涉及一种形成复合接合部的方法。该方法包括：组装第一叠置件，该第一叠置件包括多层复合材料和至少一层自修复材料，所述自修复材料层包括多个容纳部，每个所述容纳部均容纳可固化修复液；组装第二叠置件，该第二叠置件包括多层复合材料；以及在组装...

一种复合结构，该复合结构包括：由两个或更多个复合材料板层形成的面板，该面板具有形成有台阶的表面，在该台阶处面板的厚度改变。在面板的表面上附装有两个或更多个加强件。所述加强件中的一个与所述台阶的至少一部分接合以便传递面板中的载荷力。

一种制造复合部件的方法，所述方法包括以下步骤：将预成型体（５）装入部件成型框架（３）中，用溶液或悬浮液形式的含有催化剂物质的溶剂填充所述框架，将该液体（６）从模具中排出，由此使剩余的催化剂物质保留在预成型体上和／或所述成型框架的内表面上...

一种控制复合部件（３）的几何结构的方法。该方法包括利用压力传送器（６）对所述部件施加压力；以及在所述施加压力期间：加热所述部件；测量所述压力传送器的位置以产生反馈信号；以及响应于所述反馈信号的变化，移动所述压力传送器。

用于将燃料从燃料箱注入发动机中的燃料注入及除水系统包括：第一和第二燃料泵（２０，２１），该第一和第二燃料泵（２０，２１）各具有用于从燃料箱中收集燃料的泵入口（２２，３１）；以及除水线路（３２），其将进水口联接到第一泵（２１）的泵入口（３...

一种燃料系统，包括：联接到发动机的燃料线路；燃料泵（２０，２１），其具有联接到燃料箱（１１）的入口和联接到燃料线路的出口；以及除水系统，其具有用于收集水的入口（３２）和与所述泵并联联接到所述燃料线路的出口（３３）。该除水系统使用例如文丘...

本发明公开了一种声换能器，一组电极阵列围绕标称中心点布置并且包含一组沿圆周设置的电极元件。压电材料位于共用电极与和所述电极元件之间。

一种用于结合第一部件与第二部件的装配件（１），该装配件包括复合部件和加强元件。所述复合部件由复合材料形成并包括：基部（２）；端壁（３），该端壁与所述基部（２）在第一角部处相接；以及侧壁（４），该侧壁与所述端壁（３）在第二角部处相接，并且...

公开了一种飞行器舱门，该舱门包括第一舱门部件（３０１）、第二舱门部件（３０２）和第三舱门部件（３０３）。第一舱门部件（３０１）、第二舱门部件（３０２）和第三舱门部件（３０３）可枢转地结合并布置成从关闭位置运动到打开位置，在所述关闭位置中...

一种致动器(1)包括：两个电机(5，13)；一输出构件；以及一谐 波齿轮，该谐波齿轮包括：椭圆形波发生器(5)部件；柔轮(18)部件， 该柔轮通过轴承(19)与所述波发生器联接，并挠曲成与所述波发生器 的椭圆形形状相符；以及刚轮(11)...

本发明提供一种制造复合材料的方法，所述方法包括：生长加强层； 和用基质浸渍所述层。所述加强层可以通过化学气相沉积过程形成。该 方法可用作附加层制造技术以形成具有所需形状和物理特征的部件，或 用于形成薄片材。

本发明提供一种制造复合材料的方法，所述方法包括：原位生长两 层或多于两层的加强层；和在生长下一层之前用基质浸渍各层。所述加 强层可以通过化学气相沉积过程形成。所述方法可用作附加层制造技术 以形成具有所需形状和物理特征的部件。

本发明提供一种致动系统，该致动系统配置成在飞机机翼的前缘上展开高升力装置。该系统包括：连杆，该连杆在第一枢转点枢转地连接到机翼，在第二枢转点枢转地连接到高升力装置；第一致动机构，该第一致动机构配置成使高升力装置围绕第一枢转点转动；和第二...

一种耐受故障致动器（２）包括：外壳（４）；用于产生转动的第一原动机（６）；第一变速箱（１０），该第一变速箱设置成在使用中将来自第一原动机（６）的转动转化成转动。第一变速箱包括安装成相对于致动器（２）的外壳（４）转动的箱体（１４），第二变...

一种用在飞机肋湾内的肋湾平台（１），其长度可调节（例如其包括两个可伸缩安装的部分（３、５））。平台（１）包括构型成安装在肋湾的一桁条上的第一端（７）（例如通过过盈配合）和构型成安装在肋湾的另一桁条上的第二端（９）（例如在安装在球窝接头上...

一种成套模具包括：模具（１），该模具包括型面和位于所述型面中的型芯槽；第一型芯（１０，１２），该第一型芯构造成装配在所述型芯槽（６，８）中并形成第一构件；以及第二型芯（１０’），该第二型芯构造成装配在所述型芯槽中并形成与所述第一构件形状...

本发明提供一种用于将流体（诸如燃料、油或气体）容纳在腔室（７）中的箱。所述腔室的壁由具有开口的刚性结构部分地限定，并且由弹性隔膜（８）部分地限定，该弹性隔膜（８）围绕其周边附接至刚性结构上并且覆盖刚性结构中的开口。附接框架（９）接合隔膜...

本发明涉及制造复合片材的装置和方法，所述方法包括：ａ．在基本上为大气压的压力下以等离子体在辐照区（３３）辐照纤维片材（２０）和／或基质（１１、１３），和ｂ．在粘接区（３２）以所述基质浸渍所述纤维片材；其中，工序ａ．和工序ｂ．同时进行。

本发明涉及用于飞行器机翼的桁条和这种桁条的形成方法，其中所述桁条由单件材料形成，然后进行机加工来优化桁条的尺寸和重量。

一种在制造复合部件期间模制填料的方法，该方法包括：将该填料和隔膜放置在阳模上，该填料具有放置于该阳模顶部之上的第一部分，和突出到该阳模一侧的第二部分；以及通过在所述隔膜上施加压力差以及在施加所述压力差时在阳模上拉伸隔膜，使填料的第二部分...