燃料电池系统技术方案

［技术问题］为了即使当燃料电池处于低温并且处于干燥状态时，也快速并最佳地控制燃料电池的水分状态和温度。［解决手段］如果确定燃料电池处于干燥状态（步骤Ｓ１２０中的是）并且确定燃料电池处于低温（步骤Ｓ１３０中的是），则控制设备执行低效率发电（步骤Ｓ１４０）。执行低效率发电使得可以快速预热燃料电池并且使燃料电池（２）的阴极水分平衡进入盈余（湿润）状态，从而能够快速并最佳地控制燃料电池的水分状态和温度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池系统。
技术介绍
在燃料电池系统中，安装了固体高分子型燃料电池，其中在电解质层上具备具有 质子导电性的固体高分子膜。该燃料电池的固体高分子膜在湿润状态下表现出高质子导电 性，由此，重要的是将固体高分子膜保持在湿润状态下，从而有效率地产生电力。鉴于这种情形，提出了下述方法在基于燃料电池的开路电压来诊断燃料电池的 水分状态并且诊断出燃料电池处于干燥状态的情况下，执行用于降低燃料电池的温度的处 理(下文中被称作FC温度降低处理)(例如，参见专利文献1)。这里，与高温空气相比，低 温空气携带的水分量较少。因此，当如上所述降低了燃料电池温度时，从燃料电池排放的空 气的温度也降低，并且干燥的燃料电池的水分能够被控制在最佳状态。专利文献1 日本专利申请特开No. 2005-3258
技术实现思路
本专利技术要解决的问题然而，当燃料电池处于低温(例如，在低温起动等等的过程中)并且燃料电池处 于干燥状态时，必须执行下述处理(下文中被称作预热处理)一旦将燃料电池的温度进一 步降低，以使燃料电池的水分进入最佳状态之后，然后对燃料电池进行预热，使燃料电池的 温度接近目标温度。因此，在常规本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，包括：第一判断装置，所述第一判断装置用于判断燃料电池是否处于干燥状态；第二判断装置，所述第二判断装置用于在所述燃料电池被判断为处于所述干燥状态的情况下，判断是否允许低效率发电，其中所述低效率发电是指要被供应到所述燃料电池的反应气体量比常规发电情况下小，并且电力损耗比所述常规发电情况下大；以及发电控制装置，所述发电控制装置用于在判断出允许所述低效率发电的情况下执行所述低效率发电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：梶原滋人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]