【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及船只的推进器控制，特别涉及通过推进器控制来改进推进效率。
技术介绍
在航道上的例如集装箱船和油轮的大型船只消耗大量燃料。由于油价上涨，燃料 的大量消耗导致海运公司花费的百分比显著增长。而且从环境观点来看，通过船只运送货 物而产生的燃料的大量消耗也是一个问题。由此，期望减少船只的油耗并且增加船只的推 进效率。EP0551367公开了一种实现用于船舶推进器的引擎功率的优化利用的方法，其中 在通过调节船舶引擎的输出、并且可选地调节推进器片的螺旋角以及推进器轴的旋转来连 续地控制功率的调节环路中使用计算机，使得力传感器连续地监控推进器轴中的纵向净 力，并且将纵向净力用作控制功率的主要参数，以这样的方式与推进器效率和经济的引擎 油耗相关地在所有时间优化净力。EP0551367的方法具有缺点，因为它需要使用装置来监控 推进器轴中的纵向净力。但是EP0551367公开了目的在于改善推进器效率的方法，该方法具有通过使用其 他用于推进器控制的方法来进一步改善船只效率的优点。
技术实现思路
本专利技术优选地单独或以任何组合寻求减轻、缓和或消除一个或多个上述缺点。特 别地，...
【技术保护点】
一种通过使用计算得到的最优推进器轴速度（Δｎ，ｎｄ）控制推进器轴速度（ｎ）来增加船只在波浪中的推进效率的方法，所述船只包括由引擎（４１１）驱动的推进器（４１１）以及用于控制推进器轴速度的控制器（４０５），所述方法包括： 估计推进器流入速度（ｕａ），所述流入速度包括由经过推进器的波浪导致的波浪引起的流入速度（ｕｗ）的速度分量， 将最优推进器轴速度计算为推进器流入速度（ｕａ）的函数，其中计算最优推进器轴速度是基于最大化推进效率进行的。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫恩斯布兰克，卢卡皮瓦诺，
申请(专利权)人：螺旋桨控制有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DK[丹麦]
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