一种减速机的编码回差测量台制造技术

技术编号:5378140 阅读:316 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种减速机的编码回差测量台,包括减速机,还包括一伺服电机,该伺服电机的输入端连接有输入编码器,所述伺服电机的输出端通过第一联轴器连接所述减速机的输入端,所述减速机的输出端连接一输出编码器。本实用新型专利技术提供了一种可精确测量减速机的回差的减速机的编码回差测量台,使得减速机的回差测量得以精确化。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机的编码回差测量装置。
技术介绍
减速机内的齿轮间隙会造成回差,从而影响传动的准确性。目前还没有精确地测 量减速机的回差的设备。
技术实现思路
鉴于目前还没有精确地测量减速机的回差的设备,本技术提供一种可精确测 量减速机的回差的减速机的编码回差测量台。本技术解决其技术问题的技术方案是一种减速机的编码回差测量台,包括 减速机,还包括一伺服电机,该伺服电机的输入端连接有输入编码器,所述伺服电机的输出 端通过第一联轴器连接所述减速机的输入端,所述减速机的输出端连接一输出编码器。进一步,所述减速机的输出端通过第二联轴器连接一制动器,所述制动器的输出 端上连接所述的输出编码器。本技术在使用时,通过输入编码器输入脉冲,通过伺服电机带动减速机转动, 最后又输出编码器输出脉冲,通过输入脉冲和输出脉冲的对比即可得出减速机的回差。本技术的有益效果在于提供一种可精确测量减速机的回差的减速机的编码 回差测量台,使得减速机的回差测量得以精确化。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1,一种减速机的编码回差测量台,包括减速机1,还包括一伺服电机2,该 伺服电机2的输入端连接有输入编码器3,所述伺服电机2的输出端通过第一联轴器4连接 所述减速机1的输入端。所述减速机1的输出端连接一输出编码器5,减速机1在使用时 一般不会空载运行,因此本实施例中所述减速机1的输出端通过第二联轴器6连接一制动 器7,所述制动器7的输出端上连接所述的输出编码器5,从而完成减速机1的输出端与输 出编码器5的连接,制动器7可模拟加载的负载量。本技术在使用时,通过输入编码器5输入脉冲,通过伺服电机2带动减速机1 转动,最后又输出编码器5输出脉冲,通过输入脉冲和输出脉冲的对比即可得出减速机的回差。权利要求1.一种减速机的编码回差测量台,包括减速机,其特征在于还包括一伺服电机,该伺 服电机的输入端连接有输入编码器,所述伺服电机的输出端通过第一联轴器连接所述减速 机的输入端,所述减速机的输出端连接一输出编码器。2.如权利要求1所述的减速机的编码回差测量台,其特征在于所述减速机的输出端 通过第二联轴器连接一制动器,所述制动器的输出端上连接所述的输出编码器。专利摘要一种减速机的编码回差测量台,包括减速机,还包括一伺服电机,该伺服电机的输入端连接有输入编码器,所述伺服电机的输出端通过第一联轴器连接所述减速机的输入端,所述减速机的输出端连接一输出编码器。本技术提供了一种可精确测量减速机的回差的减速机的编码回差测量台,使得减速机的回差测量得以精确化。文档编号G01M13/02GK201828403SQ201020579859公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日专利技术者岑国建, 顾利纳, 高东益, 黄炳 申请人:宁波中大力德传动设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机的编码回差测量台,包括减速机,其特征在于:还包括一伺服电机,该伺服电机的输入端连接有输入编码器,所述伺服电机的输出端通过第一联轴器连接所述减速机的输入端,所述减速机的输出端连接一输出编码器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄炳岑国建高东益顾利纳
申请(专利权)人:宁波中大力德传动设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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