【技术实现步骤摘要】
本技术属于装配工具，具体的说是一种装配汽车张紧轮用的定位器。
技术介绍
传统的纯手工装配张紧轮轴承端盖时，端盖上的缺口与张紧拨叉上键槽的相对位 置是用眼睛估计(端盖与张紧拨叉分别位于轴承的两端)，然后用冲床铆合。装配出来的轴 承，相对位置关系相差很大，装到主机上使用时达不到主机要求，影响主机质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有张紧轮轴承端盖的 相对位置关系相差很大的缺陷，提供一种装配用定位器。为此，本技术采用以下技术方案装配用定位器，其特征是在一横梁的中间 位置设一固定轴，在该横梁的位于所述固定轴两侧的位置分别设一定位杆，该两定位杆与 所述的固定轴向同一方向延伸并与固定轴平行。作为优选技术手段所述两定位杆中的一个较所述固定轴长，另一个较所述固定 轴短。所述较长的一个定位杆的前端设置成扁平状。所述的固定轴向反方向延伸出握持段。 所述的横梁与固定轴为一体结构或者焊接在一起或者装配在一起；所述的横梁与定位杆为 一体结构或者焊接在一起或者装配在一起。本技术的定位器能够把铆合端盖与张紧拨叉的相对位置确定下来，从而提高 机床的工作效率和产品的成品...
【技术保护点】
装配用定位器，其特征是：在一横梁（１）的中间位置设一固定轴（２），在该横梁（１）的位于所述固定轴（２）两侧的位置分别设一定位杆（３、４），该两定位杆（３、４）与所述的固定轴（２）向同一方向延伸并与固定轴（２）平行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石勇，吕新，吕淳波，卢斌洪，
申请(专利权)人：浙江五洲新春集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]
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