【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种机械锁紧装置，特别是一种液压机械锁紧装置。
技术介绍
液压缸是一种驱动并承受大载荷的执行元件，通常要求其在运动停止时能长时间 稳定地承受负载，而无任何位移。既需要有锁紧功能。常用方法采用液压换向线，单向线， 液控单向阀来实现，因液压回路无法解决液压缸内泄漏，而产生的活塞位移问题，所以只能 用了锁紧定位要求不高的场合。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足提供一种液压缸的机械锁紧装置， 本专利技术的目的是这样实现的包括液压缸、锁紧套筒，其特征是在活塞杆的前端外伸部分，安装一个固定在液压缸端盖上一个锁紧套筒，其内孔与活塞杆外圆有过盈配合，可使活 塞杆被锁紧在任意位置上。锁紧套筒的内孔有螺旋槽，槽的两端装有密封圈，锁紧套筒较 薄，具有一定的弹性。当高压油进入后，使得锁紧套筒的过盈配合，变成了间隙配合，松开活 塞杆，这时的活塞杆可如普通油缸一样自由的行动，但当高压一旦撤销，则活塞杆又被锁紧 在锁紧套筒内。本专利技术的优点是，结构新颖，工艺简单，能长时间稳定地承受负载，而无任何位移。 适用与锁紧定位要求高的场合。附图说明图1本专利技术的结构图。具体实施例方式下面结合附图对本实施例做进一步说明由图1所示，在油缸缸体1内，安装有活塞杆2，活塞杆2的前端固定在油缸缸体1上有 一个机械锁紧装置5，在机械锁紧装置5的前端和缸体1的前法兰内装有密封4，而机械锁 紧装置5的内孔与活塞杆的前端的配合是过盈配合，可使活塞杆锁紧在任意位置上。而锁 紧套筒的有螺旋槽，槽的两端分别装有密封件4，锁紧套筒较薄，并具有一定的弹性，当高压 油进入螺旋槽后，在...
【技术保护点】
一种液压缸机械锁紧装置，包括液压缸、锁紧套筒，其特征是在活塞杆的前端外伸部分，安装一个固定在液压缸端盖上一个锁紧套筒，其内孔与活塞杆外圆有过盈配合，可使活塞杆被锁紧在任意位置上，锁紧套筒的内孔有螺旋槽，槽的两端装有密封圈，锁紧套筒较薄，具有一定的弹性，当高压油进入后，使得锁紧套筒的过盈配合，变成了间隙配合，松开活塞杆，这时的活塞杆可如普通油缸一样自由的行动，但当高压一旦撤销，则活塞杆又被锁紧在锁紧套筒内。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。