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三轮摩托车冷却装置制造方法及图纸

技术编号:5339377 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种三轮摩托车冷却装置,该装置包括风扇,风扇与变速器相连,变速器与后桥中的大齿轮相连,风扇位于风管进风端,风管的出风端与冷却罩相连,冷却罩与发动机相连。利用后桥输出的动力,通过变速器驱动风扇,风扇产生的风通过风管输送到发动机,对发动机进行有效地冷却,杜绝了发动机因过热产生的故障,延长了发动机的寿命,保障了行车安全。主要用于三轮摩托车发动机的冷却。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

三轮摩托车冷却装置
本技术涉及一种用于三轮摩托车发动机的冷却装置。技术背景目前三轮摩托车发动机的冷却是靠行驶中的风进行冷却的,由于发动机位于驾 驶员的座位的下面,发动机被座位遮挡,行驶中的风不能有效地对发动机进行冷却,导 致发动机过热产生故障。
技术实现思路
为了克服现有的三轮摩托车发动机被座位遮挡,行驶中的风不能有效地对发动 机进行冷却,导致发动机过热产生故障的缺陷,本技术提供一种三轮摩托车冷却装 置,该三轮摩托车冷却装置能对发动机进行有效地冷却,杜绝发动机过热产生的故障。本技术的技术方案是该装置包括风扇,风扇与变速器相连,变速器与后 桥中的大齿轮相连,风扇位于风管进风端,风管的出风端与冷却罩相连,冷却罩与发动 机相连。本技术利用后桥输出的动力,通过变速器驱动风扇,风扇产生的风通过风 管输送到发动机,对发动机进行有效地冷却,杜绝了发动机因过热产生的故障,延长了 发动机的寿命,保障了行车安全。附图说明图1是本技术的一个实施例的结构示意图。图中1.轮子、2.后桥、3.传动轴、4.发动机、5.冷却罩、6.风管、7.风扇、8.变速器、9.大齿轮。具体实施方式在图1中,该装置包括风扇7,风扇7与变速器8相连,变速器8与后桥2中的 大齿轮9相连,风扇7位于风管6进风端,风管6的出风端与冷却罩5相连,冷却罩5与 发动机4相连。权利要求1. 一种三轮摩托车冷却装置,该装置包括风扇,其特征是风扇与变速器相连,变速 器与后桥中的大齿轮相连,风扇位于风管进风端,风管的出风端与冷却罩相连,冷却罩 与发动机相连。专利摘要本技术公开了一种三轮摩托车冷却装置,该装置包括风扇,风扇与变速器相连,变速器与后桥中的大齿轮相连,风扇位于风管进风端,风管的出风端与冷却罩相连,冷却罩与发动机相连。利用后桥输出的动力,通过变速器驱动风扇,风扇产生的风通过风管输送到发动机,对发动机进行有效地冷却,杜绝了发动机因过热产生的故障,延长了发动机的寿命,保障了行车安全。主要用于三轮摩托车发动机的冷却。文档编号B60K11/06GK201808446SQ20102056776公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日专利技术者刘顺利 申请人:刘顺利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮摩托车冷却装置,该装置包括风扇,其特征是风扇与变速器相连,变速器与后桥中的大齿轮相连,风扇位于风管进风端,风管的出风端与冷却罩相连,冷却罩与发动机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘顺利
申请(专利权)人:刘顺利
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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