Ａ型折叠电动自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Ａ型折叠电动自行车，包括设有车把和前轮的前车身、设有车座和后轮的后车身、连接前、后两车身的上车身和可折叠横杆、以及后轮脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是：所述后车身下背部设有一固定罩，固定罩内上部设有电机，后轮轴右外端设有飞轮和与飞轮连接的链盘，电机右端轴上设有电动链轮，且通过电动链条与链盘链接；车把一侧为调速转把；可拆卸的电池和控制器及电源开关分别设于后车身和上车身，并由导线连接电机和调速转把。其既可以采用人力脚蹬驱动骑行，还能够实现电力驱动，在骑行较长路程时省力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种A型折叠自行车，尤其是一种A型折叠电动自行车。
技术介绍
当今的城市人出行方式有轿车、公共交通与自行车(包括各类两轮车)等。但因 为全球的汽车盛行，让原本规划就缺乏前瞻性的许多城市不堪重负，普遍存在堵车多，停车 难等交通问题。A型折叠自行车是一种健康、环保、便捷的交通工具，其有轻便、快捷等优点， 备受广大消费者青睐。特别是异地出行，用折叠车非常方便，比如乘火车旅行，折叠后的折 叠车不比一个大行李箱大多少，放入行李架方便快捷，等到达目的地即可展开骑行，现今很 多人拥有这样的折叠自行车并把它用汽车带到郊外去旅行、度周末。但是，目前一般的A型折叠自行车使用时还存有以以下不足即由于一般的A型折 叠自行车都只有脚踩驱动，且车轮直径较小，速度低，尤其在骑行较长路程时较费力。
技术实现思路
本技术为了解决上述普通A型折叠自行车存在的缺点，提供一种A型折叠电 动自行车，使其增加电力驱动，在骑行较长路程时省力。本技术采用的技术方案为一种A型折叠电动自行车，包括设有车把和前轮 的前车身、设有车座和后轮的后车身、连接前、后两车身的上车身和可折叠横杆、以及后轮 脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是所述后车身下背部设有一固定罩，固定罩内上 部设有电机，后轮轴右外端设有飞轮和与飞轮连接的链盘，电机右端轴上设有电动链轮，且 通过电动链条与链盘链接；车把一侧为调速转把；可拆卸的电池和控制器及电源开关分别 设于后车身和上车身，并由导线连接电机和调速转把。进一步，所述固定罩的左侧盖可拆卸，电机左端伸接于左侧盖配合的侧孔中。其结 构可使电机安装方便，受支撑强度更好。进一步，所述固定罩右侧设有固定内侧板和可拆卸右侧盖，固定内侧板右方设有 可摆动压板，该压板一端通过轴承活动套接于伸出固定内侧板的电机轴上，另一端连接有 压轮和下拉簧，压轮下压电动链条。这样可使电驱动链条的松紧度保持更好。本技术有益效果是在使用时，其既可以采用人力脚蹬驱动后轮骑行，还能够 实现电力驱动后轮骑行，在骑行较长路程时省力。附图说明图1为本技术外形结构示意图。图2为图1中电力驱动部分展开示意图。图3为图2中固定罩右内侧及联接的构件放大示意图。具体实施方式附图标记说明车把1、刹车把手2、调速转把3、上车身4、车座5、固定罩6、左侧盖 61、内六角螺丝62、固定螺丝63、64、压板65、压轮66、下拉簧67、固定内侧板68、后轮7、后 轮轴71、脚动链轮72、链盘73，电动链条74、飞轮75、连接螺丝76、轮轴端头螺栓8、电机9、 电机轴91、电动链轮92、脚蹬10、前轮11、横杆12、后车身13、导线14、电池15、前车身16、 刹车拉索17。以下结合附图对本技术作进一步说明如图1、图2、图3所示一种A型折叠电动自行车，包括设有车把1和前轮11的前 车身16、设有车座5和后轮7的后车身13、连接前、后两车身的上车身4和可折叠横杆12、 以及后轮脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是所述后车身13下背部设有一固定罩6， 固定罩6内上部设有电机9，后轮轴71右外端设有飞轮75和与飞轮75连接的链盘73，电 机9右端轴上设有电动链轮92，且通过电动链条74与链盘73链接；车把1 一侧为调速转 把3 ；可拆卸的电池15和控制器及电源开关分别设于后车身13和上车身4，并由导线14连 接电机9和调速转把3。所述固定罩6的左侧盖61可拆卸，电机9左端伸接于左侧盖61配合的侧孔中。固 定罩6中的上部设有与电机底座配合的横连接座板，且可通过螺丝将电机底座连接于横连 接座板上，其结构可使电机安装方便，电机受横连接座板和左侧盖61共同支撑，强度更好。所述固定罩6右侧设有固定内侧板68和可拆卸右侧盖63，固定内侧板68右方设 有可摆动压板65，压板65 —端通过轴承活动套接于伸出固定内侧板68的电机轴91上，另 一端连接有压轮66和下拉簧67，压轮66下压电动链条74。其中下拉簧67下端固定在固 定内侧板68配设的支点上，通过下拉簧67作用，可使电驱动链条的松紧度保持更好。所述后轮脚蹬驱动装置按常规由左右两脚蹬10、脚蹬链条和脚动链轮72组成，两 脚蹬10轴通过脚蹬链轮和脚蹬链条(附图中均未显示)，与安装在后轮轴71中的脚动链 轮72链接，脚动链轮7按常规设于链盘73左方的后轮轴中，其可设于后轮左侧或右侧，如 果使用中不需要用电力驱动时，可照常采用脚蹬驱动。所述车轮刹车装置按常规由左右两刹车把手2、两刹车拉索17和安装在前、后两 轮轴上的刹车盘(附图中未显示)等构成。所述可拆卸的电池15设于后车身13上，控制器及电源开关(附图中未显示)设 于上车身4中，电机9、电池15、控制器及电源开关、调速转把3之间由导线连接构成回路。使用时，车子打开、启动电机9转动，电机通过电动链轮92、电动链条74、飞轮75 和链盘73传动，然后带动后轮转动。应该理解到的是上述实施例只是对本技术的说明，任何不超出本技术 实质精神范围内的专利技术创造，均落入本技术的保护范围之内。权利要求1.一种A型折叠电动自行车，包括设有车把(1)和前轮(11)的前车身(16)、设有车座 (5)和后轮(7)的后车身(13)、连接前、后两车身的上车身(4)和可折叠横杆(12)、以及后 轮脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是所述后车身(1 下背部设有一固定罩(6)，固 定罩(6)内上部设有电机(9)，后轮轴(71)右外端设有飞轮(75)和与飞轮(75)连接的链 盘(7 ，电机(9)右端轴上设有电动链轮(92)，且通过电动链条(74)与链盘(7 链接；车 把(1) 一侧为调速转把(3)；可拆卸的电池(15)和控制器及电源开关分别设于后车身(13) 和上车身(4)，并由导线(14)连接电机(9)和调速转把(3)。2.根据权利要求1所述的一种A型折叠电动自行车，其特征是所述固定罩(6)的左 侧盖(61)可拆卸，电机(9)左端伸接于左侧盖(61)配合的侧孔中。3.根据权利要求1或2所述的一种A型折叠电动自行车，其特征是所述固定罩(6) 右侧设有固定内侧板(68)和可拆卸右侧盖(63)，固定内侧板(68)右方设有可摆动压板 (65)，压板(6 —端通过轴承活动套接于伸出固定内侧板(68)的电机轴(91)上，另一端 连接有压轮(66)和下拉簧(67)，压轮(66)下压电动链条(74)。专利摘要本技术涉及一种A型折叠电动自行车，包括设有车把和前轮的前车身、设有车座和后轮的后车身、连接前、后两车身的上车身和可折叠横杆、以及后轮脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是所述后车身下背部设有一固定罩，固定罩内上部设有电机，后轮轴右外端设有飞轮和与飞轮连接的链盘，电机右端轴上设有电动链轮，且通过电动链条与链盘链接；车把一侧为调速转把；可拆卸的电池和控制器及电源开关分别设于后车身和上车身，并由导线连接电机和调速转把。其既可以采用人力脚蹬驱动骑行，还能够实现电力驱动，在骑行较长路程时省力。文档编号B62K15/00GK201842199SQ20102056650公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日专利技术者周建华 申请人:周建华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ａ型折叠电动自行车，包括设有车把（１）和前轮（１１）的前车身（１６）、设有车座（５）和后轮（７）的后车身（１３）、连接前、后两车身的上车身（４）和可折叠横杆（１２）、以及后轮脚蹬驱动装置和车轮刹车装置；其特征是：所述后车身（１３）下背部设有一固定罩（６），固定罩（６）内上部设有电机（９），后轮轴（７１）右外端设有飞轮（７５）和与飞轮（７５）连接的链盘（７３），电机（９）右端轴上设有电动链轮（９２），且通过电动链条（７４）与链盘（７３）链接；车把（１）一侧为调速转把（３）；可拆卸的电池（１５）和控制器及电源开关分别设于后车身（１３）和上车身（４），并由导线（１４）连接电机（９）和调速转把（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建华，
申请(专利权)人：周建华，
类型：实用新型
国别省市：33[]