一种电动折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及代步工具技术领域，尤其是一种电动折叠自行车。它包括调节式减震器、前车轮总成、后车轮总成及后车轮总成的鞍座架总成；鞍座架总成包括前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座梁、套装于鞍座梁上并相对于鞍座梁作前后滑动的滑动鞍座及装设于滑动鞍座上以将滑动鞍座锁定在鞍座梁上的锁止器，调节式减震器的顶端轴连于滑动鞍座上、底端轴连于后车轮总成上。骑行人员可根据自身的身高、臂长等个体特点，利用滑动鞍座与鞍座梁之间的滑动关系以及调节式减震器与后车轮总成和滑动鞍座之间的三角结构关系及轴连关系来调节滑动鞍座的高度，从而使具有不同身体特点的骑行人员均可舒适地乘坐自行车；其结构简单紧凑、操作简单方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及代步工具
，尤其是一种电动折叠自行车。
技术介绍
目前，折叠式电动自行车以其所具有的省力、骑行速度快、占用空间小、便携等优点，越来越受到人们的青睐并已经逐步成为人们日常主要的出行工具。然而，现有的折叠式电动自行车由于受结构设计及功能设计不足等因素的限制，导致其普遍存在如下缺陷：1、结构复杂、在折叠状态下占用空间依然很大，不便于携带；2、鞍座的高度调节性较差，目前的自行车在设计时大都只考虑其最大承重量，往往忽略了骑行人员的个体因素，如不同身高、不同臂长等等因素，容易导致骑行人员乘坐时极不舒适；3、可操作的便捷性较差，整体结构(尤其是可调节的机构)过于复杂，对于动手能力较差或者初次使用或者缺少必要工具的骑行人员而言，无法进行快速的折叠收纳或者展开使用。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电动折叠自行车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动折叠自行车，它包括前车轮总成、前端轴连于前车轮总成的上端部并相对于前车轮总成作左右转动和上下转动的后车轮总成以及前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座架总成；它还包括一调节式减震器，所述鞍座架总成包括前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座梁、套装于鞍座梁上并相对于鞍座梁作前后滑动的滑动鞍座以及装设于滑动鞍座上以将滑动鞍座锁定在鞍座梁上的锁止器，所述调节式减震器的顶端轴连于滑动鞍座上、底端轴连于后车轮总成上。优选地，所述滑动鞍座包括套装于鞍座梁上的滑套及装设于滑套上的鞍座，所述鞍座梁的底侧壁上且沿前后方向开设有一导向槽，所述滑套的底侧壁的内侧形成有一对位嵌合于导向槽内的导向轨，所述锁止器装设于滑套上并位于滑套的底端侧，且所述锁止器的顶端贯穿导向轨后与导向槽的槽面相抵，所述调节式减震器的顶端轴连于滑套上。优选地，所述锁止器包括锁柄、形成于锁柄上表面的锁销以及套装于锁销上的止位板和压簧，所述滑套的底侧壁的外侧向下延伸后形成有两个呈左右对称分布的悬臂板，所述止位板横置于两个悬臂板上并位于悬臂板的后端部，所述锁销的顶端贯穿导向轨后与导向槽的槽面相抵，所述压簧的顶端与滑套的底侧壁的外表面相抵、底端与止位板相抵，所述调节式减震器的顶端轴连于两个悬臂板之间并位于悬臂板的前端部。优选地，所述导向槽的槽面上且沿前后方向开设有若干个用于供锁销的顶端插套的锁位孔。优选地，它还包括一快拆器，所述后车轮总成包括前端轴连于前车轮总成的上端部并相对于前车轮总成作左右转动的联轴器、形成于联轴器的侧壁上且位于联轴器的后端侧的衔接立板以及前端轴连于衔接立板的后端并相对于衔接立板作上下转动的后梁，所述快拆器沿左右方向同时贯穿于后梁的前端和衔接立板分布并将后梁锁定在衔接立板上，所述鞍座梁的前端轴连于后梁的前端，且所述后梁的顶侧壁的外表面上开设有一用于容置鞍座梁的前端部的容置槽。优选地，所述快拆器包括装设于后梁的前端内部的定位块、装设于后梁的前端侧壁的外侧的定位板以及顺序地贯穿于定位板和定位块分布的拉杆，所述拉杆的内端插套于衔接立板内。优选地，所述衔接立板的侧壁上开设有一弧形调节槽，所述定位块内装设有一套接于拉杆上的限位拉簧，所述拉杆的内端插套于弧形调节槽内，所述拉杆的外端轴连有一用于与定位板相抵的折叠柄。优选地，所述弧形调节槽开设于衔接立板的左侧壁和右侧壁上，所述衔接立板上且位于弧形调节槽的区域内开设有若干个定位通孔；所述定位块包括装设于后梁的前端的左侧壁上并位于衔接立板与后梁的左侧壁之间的第一定位块、装设于后梁的前端右侧壁上并位于衔接立板与后梁的右侧壁之间的第二定位块以及贯穿于第二定位块分布且内端嵌合于弧形调节槽内的定位杆，所述限位拉簧装设于第一定位块内，所述拉杆的内端通过定位通孔与定位杆的内端相抵。由于采用了上述方案，骑行人员可根据自身的身高、臂长等个体特点，利用滑动鞍座与鞍座梁之间的滑动关系以及调节式减震器与后车轮总成和滑动鞍座之间的三角结构关系及轴连关系来调节滑动鞍座的高度，从而使具有不同身体特点的骑行人员均可舒适地乘坐自行车；同时，通过对快拆器的结构改进也可增强车辆折叠的便利性；其结构简单紧凑，操作简单方便快捷，具有很强的实用价值和市场推广价值。附图说明图1是本技术实施例的结构装配示意图；图2是本技术实施例的结构分解示意图；图3是本技术实施例的主要组成部件的结构示意图；图4是本技术实施例的鞍座架总成的结构分解示意图；图5是本技术实施例的后梁与鞍座梁之间的结构关系示意图；图6是本技术实施例的后车轮总成的主体结构的结构分解示意图；图7是本技术实施例的快拆器的结构分解示意图；图8是本技术实施例的主要组成部件的运动指引示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图8所示，本实施例提供的一种电动折叠自行车，它包括调节式减震器a、前车轮总成b、前端轴连于前车轮总成b的上端部并相对于前车轮总成b作左右转动和上下转动的后车轮总成c以及前端轴连于后车轮总成c的前端部并相对于后车轮总成c作上下转动的鞍座架总成d；其中，鞍座架总成d包括前端轴连于后车轮总成c的前端部并相对于后车轮总成c作上下转动的鞍座梁10、套装于鞍座梁10上并相对于鞍座梁10作前后滑动的滑动鞍座20以及装设于滑动鞍座20上以将滑动鞍座20锁定在鞍座梁10上的锁止器30，调节式减震器a的顶端轴连于滑动鞍座20上、底端轴连于后车轮总成c上。以此，骑行人员可根据自身的身高、臂长等个体特点，来调节滑动鞍座20的高度，以使自己能够舒适地坐在滑动鞍座20上，具体为：通过对锁止器30的控制可使滑动鞍座30在鞍座梁10上作前后滑动直至到达合适的位置并通过锁止器30将位置锁定，由于调节式减震器a与后车轮总成c和鞍座梁10构成了类似于三角形的结构关系且其与两者相轴连，在滑动鞍座20滑动的过程中会带动调节式减震器a以其底端为轴线作前后转动，从而支撑鞍座梁10相对于后车轮总成c作上下转动；如：在滑动鞍座20向后滑动时，其会带动调节式减震器a向后转动，而调节式减震器a则会拉动鞍座梁10向下转动一定角度；反之，当滑动鞍座20向前滑动时，调节式减震器a则会拉动鞍座梁10向上转动一定角度。基于此，本实施例的折叠自行车可根据骑行人员的身体特点自行且快速地调节鞍座的高度，使具有不同身体特点的骑行人员均可舒适地乘坐自行车。为增强骑行人员对鞍座高度调节的便利性，并且保证滑动鞍座20装配的稳固性及调节时的平稳性，本实施例的滑动鞍座20包括套装于鞍座梁10上的滑套21及装设于滑套21上的鞍座22，在鞍座梁10的底侧壁上且沿前后方向开设有一导向槽11(其具体形状可根据设计及使用需求自行设置，如采用截面呈“T”形或者燕尾形的结构形状)，在滑套21的底侧壁的内侧形成有一对位嵌合于导向槽11内的导向轨23(其与导向槽11的形状相吻合)，锁止器30装设于滑套21上并位于滑套21的底端侧，且锁止器30的顶端贯穿导向轨23后与导向槽11的槽面相抵，此时调节式减震器a的顶端则轴连于滑套21上；如此，可利用导向槽11与导向轨23之间的对位嵌合关系，可使滑套21定向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动折叠自行车，它包括前车轮总成、前端轴连于前车轮总成的上端部并相对于前车轮总成作左右转动和上下转动的后车轮总成以及前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座架总成；其特征在于：它还包括一调节式减震器，所述鞍座架总成包括前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座梁、套装于鞍座梁上并相对于鞍座梁作前后滑动的滑动鞍座以及装设于滑动鞍座上以将滑动鞍座锁定在鞍座梁上的锁止器，所述调节式减震器的顶端轴连于滑动鞍座上、底端轴连于后车轮总成上。

【技术特征摘要】
1.一种电动折叠自行车，它包括前车轮总成、前端轴连于前车轮总成的上端部并相对于前车轮总成作左右转动和上下转动的后车轮总成以及前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座架总成；其特征在于：它还包括一调节式减震器，所述鞍座架总成包括前端轴连于后车轮总成的前端部并相对于后车轮总成作上下转动的鞍座梁、套装于鞍座梁上并相对于鞍座梁作前后滑动的滑动鞍座以及装设于滑动鞍座上以将滑动鞍座锁定在鞍座梁上的锁止器，所述调节式减震器的顶端轴连于滑动鞍座上、底端轴连于后车轮总成上。2.如权利要求1所述的一种电动折叠自行车，其特征在于：所述滑动鞍座包括套装于鞍座梁上的滑套及装设于滑套上的鞍座，所述鞍座梁的底侧壁上且沿前后方向开设有一导向槽，所述滑套的底侧壁的内侧形成有一对位嵌合于导向槽内的导向轨，所述锁止器装设于滑套上并位于滑套的底端侧，且所述锁止器的顶端贯穿导向轨后与导向槽的槽面相抵，所述调节式减震器的顶端轴连于滑套上。3.如权利要求2所述的一种电动折叠自行车，其特征在于：所述锁止器包括锁柄、形成于锁柄上表面的锁销以及套装于锁销上的止位板和压簧，所述滑套的底侧壁的外侧向下延伸后形成有两个呈左右对称分布的悬臂板，所述止位板横置于两个悬臂板上并位于悬臂板的后端部，所述锁销的顶端贯穿导向轨后与导向槽的槽面相抵，所述压簧的顶端与滑套的底侧壁的外表面相抵、底端与止位板相抵，所述调节式减震器的顶端轴连于两个悬臂板之间并位于悬臂板的前端部。4.如权利要求3所述的一种电动折叠自行车，其特征在于：所述导向槽的槽面上且沿前后方向开设有若干个用于供锁销的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙太喜，罗建荣，卢成登，
申请(专利权)人：深圳市贝仕达克电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44