本实用新型专利技术公开了一种全封闭整体液压伸缩装置，包括全封闭壳体油箱、凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合件；集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在凸轮组合件的转动过程中推动活塞杆做活塞运动；集成阀块上设置有连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在凸轮组合件压缩活塞杆时，处于开启状态；集成阀块上还设置有连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该油箱单向阀组合件在凸轮组合件压缩活塞杆时，处于关闭状态。集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活塞缸组合件，推进顶杆按设计要求的推力缓慢向前进。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压
，更具体地说，涉及一种全封闭整体液压伸缩装置。
技术介绍
在许多各种各样的机器，用具，装置中某些部件在工作时需要推进动作，这就需要 另外有一动力源装置作为附件对其伸缩推进来实现这一要求，并要求保证该动力源装置伸 缩动作平稳缓慢、安全可靠、无噪音、无污染，又要考虑安装位置限制，体积要小巧，结构要 紧凑，输出力矩要保证设计需要。在现有技术中并无此类产品出现。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种全封闭整体液压伸缩装置，以设置在其他机器 或用具、装置中实现推进动作。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种全封闭整体液压伸缩装置，包括凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合 件；所述集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中推动所 述活塞杆做活塞运动；所述集成阀块上设置有连接所述集成阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的顶杆 单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于开启状 态；所述集成阀块上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该 油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述活塞杆外圈套装有令其回程的弹簧。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，还包括套装在所述活塞杆外圈的活塞套 和设置在活塞杆顶端的弹簧盖板，所述活塞杆和活塞套之间设有密封装置，所述弹簧设置 在所述弹簧盖板和所述活塞套之间。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述集成阀块上还设置有连接所述集成 阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的泄压阀组合件，该泄压阀组合件具体包括泄压阀体、 泄压阀杆以及和所述泄压阀杆连接的回程阀芯，在所述凸轮组合件压缩所述泄压阀杆时， 该泄压阀组合件处于开启状态。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述泄压阀杆底端设置有弹簧。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，还包括设置在所述集成阀块中连接顶杆 活塞缸组合件和油箱油路上的节流控制阀组合件。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述凸轮组合件具体包括压杆和套装在 所述压杆上的凸轮，且能保证在所述压杆从起始点位置正向旋转在180°范围内转角过程中，能够推动所述活塞杆做活塞运动；在所述压杆从起始点位置反向旋转到超过180°范 围内设定的转角时，能够开启所述泄压阀组合件。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，该装置内部构件及工作油液全部密封组 装在由壳体油箱组成的缸体内。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述压杆的两端伸出所述缸体之外。优选的，上述全封闭整体液压伸缩装置，所述顶杆活塞缸组合件具体包括顶杆和 套装在所述顶杆外圈的缸套。所述顶杆和套装在所述顶杆外圈的缸套之间设有密封装置。从上述的技术方案可以看出，本技术通过转动凸轮组合件的压杆，凸轮组合 件将集成阀块中活塞杆向前推进，同时集成阀块中连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路 的顶杆单向阀组合件开启，使该油路导通，连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件 使该油路关闭，这样集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活 塞缸组合件，推进顶杆按设计要求的推力缓慢向前进。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的全封闭整体液压伸缩装置结构示意图；图2为本技术实施例提供的凸轮组合件左视剖视图；图3为本技术实施例提供的集成阀块结构图结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种液压伸缩装置，以设置在其他机器或用具、装置中实现推 进动作。请参阅图1、图2和图3，图1为本技术实施例提供的液压伸缩装置结构示意 图，图2为本技术实施例提供的凸轮组合件左视剖视图，图3为本技术实施例提供 的集成阀块结构图结构示意图。其中，1为壳体，2为凸轮，3为凸轮销，4为滚轮，5为弹簧盖板，6为轴用弹性挡圈， 7为回程弹簧，8为活塞杆密封装置，9为活塞套，10为活塞杆，11为集成阀块，12为0型圈， 13为外壳，14为0型圈，15为0型圈，16为防尘环，17为顶杆，18为橡胶挡圈，19为顶盖，20 为0型圈，21为支撑套，22为缸套，23为0型圈，24为塑料环，25为0型圈，26为泄压弹簧， 27为回程阀芯，28为0型圈，29为泄压阀体，30为0型圈，31为泄压阀杆，32为堵头，33为 0型圈，34为阻尼套，35为0型圈，36为阻尼活塞，37为孔用弹性挡圈，38为阻尼弹簧，39为 钢球，40为单向阀弹簧，41为堵头，42为0型圈，43为0型圈，44为单向阀，45为单向阀弹簧，46为堵头，47为0型圈，48为压杆，49为旋转轴封，50为定位套。本技术提供的液压伸缩装置，包括凸轮组合件、集成阀块11和顶杆活塞缸组 合件；所述集成阀块11设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块11上设置有活塞杆10，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中 推动所述活塞杆10做活塞伸缩运动；所述集成阀块11上设置有连接所述集成阀块11和所述顶杆活塞缸组合件油路的 顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆10时，处于开 启状态；所述集成阀块11上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合 件，该油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。顶杆单向阀组合件具体包括，0型圈43，单向阀44，单向阀弹簧45，堵头46和0型 圈47。单向阀弹簧45设置在单向阀44和堵头46之间，且在堵头的外圈和单向阀44的外 圈分别设有0型圈47和0型圈43。连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件和顶杆单向阀组合件的结构相同， 具体包括钢球39，单向阀弹簧40，堵头41和0型圈42，其中钢球39的作用相当于顶杆单向 阀中的单向阀44。综上所述，本技术通过转动凸轮组合件的压杆，凸轮组合件将集成阀块中活 塞杆向前推进，同时集成阀块中连接集成阀块和顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合 件开启，使该油路导通，连接油箱与集成阀块油路的油箱单向阀组合件使该油路关闭，这样 集成阀块中活塞杆向前推进使被挤出集成阀块中高压油液进入顶杆活塞缸组合件，推进顶 杆按设计要求的推力缓慢向前进。进一步，为了优化上述技术方案，活塞杆10外圈套装有可令其回程的回程弹簧7， 使得在凸轮组合件脱开集成阀块中的活塞杆10后，集成阀块中回程弹簧7使活塞杆10复 位。活塞杆10外圈还套装有活塞套9，在其顶端还设置弹簧盖板5，所述活塞杆10和活塞 套9之间设有密封装置8，回程弹簧7本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全封闭整体液压伸缩装置，其特征在于，包括凸轮组合件、集成阀块和顶杆活塞缸组合件；所述集成阀块设置在所述凸轮组合件和所述顶杆活塞缸组合件之间；所述集成阀块上设置有活塞杆，且能保证在所述凸轮组合件的转动过程中推动所述活塞杆做活塞运动；所述集成阀块上设置有连接所述集成阀块和所述顶杆活塞缸组合件油路的顶杆单向阀组合件，该顶杆单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于开启状态；所述集成阀块上还设置有连接油箱与所述集成阀块油路的油箱单向阀组合件，该油箱单向阀组合件在所述凸轮组合件压缩所述活塞杆时，处于关闭状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶宝康，
申请(专利权)人：陶宝康，
类型：实用新型
国别省市：97[]
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