【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车、船、工程机械等使用的机油冷却，具体的说是对板翅式机油冷 却器换热芯片结构的改进。
技术介绍
板翅式机油冷却器的散热芯子一般由多片换热芯片重叠构成，每个芯片包括 上、下两个半片，所述上、下半片的边缘相向翻折对接形成封闭的侧壁。所述芯片内腔 为油通道。所述芯片两端分别在上、下半片上设有相互正对的上、下两个油孔。当换热 芯片重叠构成散热芯子后，各芯片内腔通过芯片端部的上、下油孔分别与相邻的上、下 两个芯片的内腔连通；每两个相邻芯片之间留有供冷却液通过的间隙。相邻芯片之间的 间隙的构成方式主要有两种，其一是在两芯片之间对应芯片端部油孔设置水道隔圈；其 二是在芯片端部将上半片和/或下半片的油孔周围的部分拉伸成凸台结构。其中，第二 种是第一种间隙构成方式的改进。在现有技术中，由于芯片端部内腔空间较大，而且仅靠四周的芯片焊接处受 力，所以产品耐压能力较差，当压力较大时会造成芯片变形后开裂失效。为了解决此问 题，通常采取在芯片内腔端部增加油道垫块结构来增加耐压强度。但是，这种油道垫块的方法虽然大大增加了产品的耐压强度，同时也增加了零 件的使用，使产品的制造装配...
【技术保护点】
一种板翅式油冷器芯片，包括上、下两个半片，所述上、下半片的边缘相向翻折对接形成封闭的侧壁，所述芯片端部分别在上、下半片上设有相互正对的上、下两个油孔，其特征在于，所述上、下半片之间设有由油孔边缘内翻形成的支撑立壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓秋，陈伟强，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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