一种双动力修井机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双动力修井机，涉及油、气井修井作业设备。它包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、分动箱、角传动箱和操作室，发动机安装在汽车底盘前端，发动机与液力变矩器固接在一起，液力变矩器通过前联轴器Ⅱ与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接。电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联轴器Ⅰ与分动箱另一动力输入端连接。分动箱两动力输入端与电动机、液力变矩器的连接处设有互锁离合器，可保证两种动力仅有一种输入另一种断开。本实用新型专利技术采用了具有两种或两种以上额定转速的电动机，在不额外增加变速系统的情况下，即可满足修井机作业需求，结构简单，操作方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油、气井修井作业设备，尤其是一种双动力修井机。
技术介绍
目前，常见的修井机多采用柴油发动机作为动力源，通过变速箱、角传动箱及绞 车，以卷扬钢丝绳实现提升和下放作业。此种结构形式存在动力效率低、使用成本高、噪声 及环境污染大等缺点。也存在电机作为动力源的修井机，但电机额定转速单一，并配套变频 或整流调整系统、变速箱、角传动箱等实现修井作业。此种结构形式复杂，传动效率低、一次 性制造和使用维护成本较高。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种双动力修井机，它以柴油发动 机、电动机作为动力源，该电动机具有两种或两种以上额定转速，不需配备变频或整流调整 系统、变速箱等即可满足井场作业，结构简单，使用方便，大大降低了制造和使用维护成本。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种双动力修井机，包括汽车底 盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、分动箱、角传动箱和操作室，发动机与液力变矩器固 接在一起，操作室固定在汽车底盘后端，发动机安装在汽车底盘前端，液力变矩器通过前万 向联轴器II与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后万向联轴器与角传动箱 连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双动力修井机，包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、角传动箱和操作室，发动机与液力变矩器固接在一起，操作室固定在汽车底盘后端，其特征在于：发动机安装在汽车底盘前端，液力变矩器通过前联轴器Ⅱ与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接，电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联轴器Ⅰ与分动箱另一动力输入端联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，张子胜，李鹏，吴彦锋，韩洪波，董生政，赵亚玲，郑晓刚，翟建团，
申请(专利权)人：中原特种车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41