一种新型铣刨滚，包括外表面设置有切削刀具的铣刨滚和驱动铣刨滚旋转的驱动单元，驱动单元包括驱动装置及与驱动装置联接的减速机构，驱动装置的输出轴通过连接构件与减速机构的输入轴相联接，铣刨滚两端设置有用于与外部机架相联接的旋转轴；铣刨滚内设有至少一个驱动单元容纳腔，该至少一个驱动单元容纳腔内设有固定壳体，固定壳体内设有驱动单元，减速机构的输出轴穿过固定壳体的前部并通过联轴器安装在设于铣刨滚内的安装壁上；固定壳体的后部与一旋转轴固接。本实用新型专利技术将驱动单元置于铣刨滚内部，可以减小铣刨滚等部件的安装空间，结构紧凑、简单实用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用在路面铣刨机上的工装部件，尤其涉及一种铣刨机的铣 刨滚结构。
技术介绍
铣刨机作为公路及城市道路路面养护施工机械的主要机种之一，主要应用于公 路、机场、码头、货场、停车场、车间等浙青砼面层的开挖翻修，浙青路面拥包、油浪、网纹、车 辙、路面标记等的清除及水泥路面的拉毛、面层错台的铣平，小型铣刨机还可用于开挖坑 槽。用铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种经济的现代化养护方法，而铣刨机 的核心装置是直接完成铣刨路面工作的铣刨滚。现有市面上铣刨机的铣刨滚通过轴承安装 在安装架上，安装架悬挂在机架的下方或安装在推土机、装载车的前方或拖挂在再生机等 车辆的后方，铣刨滚的表面布置切削刀具，铣刨滚在车辆行进过程中旋转完成切削路面的 工作。铣刨滚旋转的动力来源一般来自安装在安装架或者机架或装载车辆上的驱动装置， 驱动装置的动力经过减速机构减速后传递至铣刨滚的驱动轴，从而驱动铣刨滚旋转。现有 铣刨机的铣刨滚与驱动单元及减速机构采用分开布置的方式，结构复杂，有时需要占据较 大空间，限制了在小型机械上的应用范围，而且在某些工况下，机器的经济性不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑的新型铣刨滚。为了实现上述目的，本技术提供的一种新型铣刨滚，包括外表面设置有切削 刀具的铣刨滚和驱动铣刨滚旋转的驱动单元，驱动单元包括驱动装置及与驱动装置联接的 减速机构，驱动装置的输出轴通过连接构件与减速机构的输入轴相联接，铣刨滚两端设置 有用于与外部机架相联接的旋转轴，旋转轴通过轴承安装于铣刨滚上；铣刨滚内设有至少 一个驱动单元容纳腔，该至少一个驱动单元容纳腔内设有一固定壳体，驱动单元设于固定 壳体内，减速机构的输出轴穿过固定壳体的前部并通过联轴器安装在固设于铣刨滚内的安 装壁上；固定壳体的后部与一旋转轴固接。优选的，所述至少一个驱动单元容纳腔包括位于铣刨滚端部的开口，所述铣刨滚 端部设置有封闭所述至少一个驱动单元容纳腔开口的端盖，所述端盖的内侧壁上设置有安 装旋转轴的轴承座。优选的，所述铣刨滚为分体结构，包括本体以及与所述本体相联接的可拆卸的筒 体。优选的，所述本体与所述筒体之间为通过焊接或螺纹紧固联接件联接的嵌套式联 接，或所述筒体前端设置有沿径向向内凸出的联接法兰盘，所述联接法兰盘与所述本体间 通过螺纹紧固联接件联接优选的，所述旋转轴内部设有轴向通道，与所述固定壳体后部固接的旋转轴的轴 向通道与所述固定壳体内相联通。优选的，所述铣刨滚内设置有2个驱动单元容纳腔，所述驱动单元容纳腔对称设 置于所述铣刨滚的两端。优选的，所述固定壳体外壁及所述安装壁上设置有通风孔，所述旋转轴分别与固 定壳体内及一外部的通风管道相联通，所述旋转轴的轴向通道内或所述通风管道内设置有 抽风机。优选的，所述驱动装置为电机，所述固定壳体的后部内设有风向与抽风机出风方 向为同向设置的散热风扇。优选的，所述固定壳体与所述驱动单元为一体式结构。优选的，所述铣刨滚内的安装壁上设置有沿轴线渐缩的导向槽，所述减速机构输 出轴的联轴器的前端为与所述导向槽相适应配合的导向斜部。本技术在铣刨滚内部设置驱动单元容纳腔，将驱动单元直接安装在铣刨滚 内，使两个工装部件合二为一，减小了铣刨滚的安装空间，结构件凑。采用双驱动单元可以 应用在宽度较大的铣刨滚上，或采用单驱动单元应用在小型机器的小铣刨滚上，适用性好。 而将铣刨滚采用分体式设置，更便于安装驱动单元。同时在固定壳体筒壁上设置通风孔及 在旋转轴上设置轴向通道，使铣刨滚内部可以形成一个散热的通风道，有利于驱动单元运 转时的散热，加设抽风机或散热风扇可更好地保证散热效果，保持铣刨滚工作状态的稳定。 本技术具有体积小、结构简单实用的效果。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为本技术实施例2的结构示意图。图3为本技术实施例3的结构示意图。图4为本技术实施例4的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。具体实施方式实施例1如图1所示，本实施例的新型铣刨滚包括本体1和安装在本体1两端的可拆卸的 筒体2，筒体2可与本体1相分离，筒体2与本体1组装在一起时形成一个铣刨滚。在本实 施例中，本体1的轴向两端均加工有外径小于本体1外径的、沿轴向向外凸出的凸台10，筒 体2与本体1对接端的内径尺寸与凸台10的外径尺寸相适应，为了便于描述，将每一筒体 2与本体1对接端的方向定义为前、另一端的方向定义为后。本体1与筒体2之间采用嵌 套方式套接，筒体2的前端可套在凸台10上，在筒体2前端的筒壁上及凸台10外圆周面上 加工有位置相对应的螺纹孔，采用螺栓、插销等螺纹紧固联接件可将本体1和筒体2相互固 定，此外也可以采用焊接的方式将本体1和筒体2相固定。筒体2的后部通过螺纹紧固联 接件固定安装有端盖21，端盖21的内壁上设有轴承座22。在本体1和筒体2的外表面上 间隔错位布置安装有切削刀具3，切削刀具3通过固定在本体1和筒体2外表面上的刀座安 装在铣刨滚外表面上，本技术中切削刀具3的类型和排列安装方式与现有技术中铣刨 滚的切削刀具的类型及排列安装方式相同。筒体2内具有一驱动单元容纳腔20，驱动单元容纳腔20内安装有用于驱动铣刨滚旋转的驱动单元，本实施例的驱动单元由电机4和减速 机5组成，电机4作为本实施例的驱动装置，其输出轴通过联轴器与减速机5的输入轴相联 接，电机4和减速机5共同安装在位于驱动单元容纳腔20的固定壳体6内，减速机5前端 通过法兰盘用螺纹紧固联接件安装在固定壳体6的前端，电机4位于固定壳体6内的后部， 减速机5的输出轴穿出固定壳体6的前端后通过联轴器安装在本体1的安装壁(即凸台10 的端壁)上，本实施例中的减速机5的输出轴采用弹性套柱销联轴器安装在本体1安装壁 上，当电机4的动力由减速机5调整速度后传递至本体1上时，可驱动本体1旋转。固定壳 体6的后部连为一体制有旋转轴7，旋转轴7的后部通过轴承安装在轴承座22上且旋转轴 7后端部伸出于端盖21之外，从而将铣刨滚安装在机架(未图示)上。旋转轴7内加工有与 固定壳体6内相联通的轴向通道70，轴向通道70与外部的通风管道(未图示)相联通，在固 定壳体6前侧壁上加工有通风孔，本体1的安装壁上也加工有通风孔，通风孔及轴向通道70 形成一个在铣刨滚内相联通的通风道，用于电机4的散热。本实施例中位于本体1两端的 筒体2以本体1的中心为中心对称设置，筒体2内各部件的结构和联接关系均相同。当驱 动单元采用电机的情况下，作为最优选的方案，可在轴向通道70或外部通风管道内安装抽 风机，用于铣刨滚内部通风道的强制散热，同时，还可在每一电机4的后部安装电机散热风 扇(未图示)，电机散热风扇的风向为同向，并与抽风机的出风方向相同。为了更好的散热， 在固定壳体6的筒壁上还可以加工散热孔。本技术的铣刨滚工作时，电机4的动力通过减速机5输出至与减速机5的输 出轴相联接的本体1上，本体1带动与其固接的筒体2 —起转动，从而可以对路面进行铣刨 作业。实施例2如图2所示，本实施例与实施例1不同的地方在于本实施例的新型铣刨滚包括 本体1和安装在本体1 一侧的筒体2，筒体2可与本体1相分离，筒体2内具有一驱动单元 容纳腔20本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型铣刨滚，包括外表面设置有切削刀具的铣刨滚和驱动所述铣刨滚旋转的驱动单元，所述驱动单元包括驱动装置及与所述驱动装置联接的减速机构，所述驱动装置的输出轴通过连接构件与所述减速机构的输入轴相联接，所述铣刨滚两端设置有用于与外部机架相联接的旋转轴，所述旋转轴通过轴承安装于所述铣刨滚上；其特征在于：所述铣刨滚内设有至少一个驱动单元容纳腔，所述至少一个驱动单元容纳腔内设有一固定壳体，所述驱动单元设于所述固定壳体内，所述减速机构的输出轴穿过所述固定壳体的前部并通过联轴器安装在固设于所述铣刨滚内的安装壁上；所述固定壳体的后部与一旋转轴固接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郁录平，南文辉，姚柯飞，梁哲，南希，苟红侠，
申请(专利权)人：陕西长大实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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