本实用新型专利技术公开了一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，包括冲针（１２）、冲孔板（１３）和气缸，冲针（１２）由气缸的活塞杆（２）驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，所述的气缸采用倍压气缸，倍压气缸包括气缸筒（１）、活塞杆（２）、下活塞（３）和上活塞（４），冲针（１２）安装在活塞杆（２）顶部，下活塞（３）和上活塞（４）分别安装在活塞杆（２）的不同位置并嵌套到气缸筒（１）里形成相对独立的下气室（５）和上气室（６），下气室（５）和上气室（６）之间具有连通的气道（７）。它输出的压力大４０％，因此不易卡阻，体积小、重量轻，精度高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置(-)
本技术涉及主要涉及一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置。
技术介绍
现有的气缸驱动的铝材冲孔装置，其结构如图1所示，包括冲针1、托料板2、气缸3、上模4和活塞杆5，冲针1由气缸3的活塞杆5驱动将放置在托料板2上的铝材进行冲 孔。这种气缸驱动的铝材冲孔装置存在如下不足1)气缸3直径大，约IOOmm左右，体积大， 比较笨重，成本高；2)输出的冲压力较小，导致冲针力度小，冲针容易卡阻；3)精度差。(三)
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置， 体积小重量轻、输出冲压力大，不易卡阻，冲压精度高。本技术是通过以下的技术方案实现的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，包括冲针、冲孔板和气缸，冲针由气缸的活塞 杆驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，其特征在于所述的气缸采用倍压气缸。上述所述的倍压气缸包括气缸筒、活塞杆、下活塞和上活塞，冲针安装在活塞杆顶 部，下活塞和上活塞分别安装在活塞杆的不同位置并嵌套到气缸筒里形成相对独立的下气 室和上气室，下气室和上气室之间具有连通的气道。上述所述的气道是设置在活塞杆。上述活塞杆顶部通过直线滚珠轴承安装定位。上述所述的下活塞和上活塞之间设置气缸隔环。上述所述的下活塞和上活塞通过活塞定位环卡装在活塞杆上。上述所述的气缸隔环与活塞杆之间安装密封圈。上述所述的气缸筒底部和顶部分别安装气缸前盖和气缸后盖，直线滚珠轴承安装 在气缸前盖上。本技术与现有技术相比，有以下的优点1)体积小、重量轻，气缸直径小，约 63mm左右；2)由于气缸内设置下气室和上气室，下活塞和上活塞分别安装在活塞杆的不同 位置并嵌套到气缸筒里，相当于增加了一倍的活塞受压面积，从而提高一倍的输出压力，输 出压力大不易卡阻；3)利用直线滚珠轴承多活塞杆的移动进行精确导向，因此精度较高。附图说明图1是现有气缸驱动的铝材冲孔装置的结构示意图；图2是本技术的结构剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作详细的说明如图2所示，本技术包括冲针12、冲孔板13和气缸，冲针12由气缸的活塞杆2驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，所述的气缸采用倍压气缸，该倍压气缸包括气缸 筒1、活塞杆2、下活塞3和上活塞4，冲针12安装在活塞杆2顶部，下活塞3和上活塞4分 别安装在活塞杆2的不同位置并嵌套到气缸筒1里形成相对独立的下气室5和上气室6，下 气室5和上气室6之间具有连通的气道7。气道7是设置在活塞杆2。活塞杆2顶部通过 直线滚珠轴承8安装定位。下活塞3和上活塞4之间设置气缸隔环9，用来密封隔离下气室 5和上气室6。下活塞3和上活塞4通过活塞定位环10卡装在活塞杆2上。所述的气缸隔 环9与活塞杆2之间安装密封圈11，提高气密性。气缸筒1底部和顶部分别安装气缸前盖 14和气缸后盖15，直线滚珠轴承8安装在气缸前盖14上。活塞杆2侧面开有气孔16，气道 7通过气孔将气体送到上气室6。本技术的工作原理是这样的当压缩空气输入时，气体分别输入到下气室5 和上气室6，从而同时作用在下活塞3和上活塞4的底部，推动活塞杆2工作，由于活塞面 积增加一倍，活塞杆2的输出压力也增加一倍，即使缩小气缸直径，也比以前输出的压力大 40%，因此不易卡阻，体积小、重量轻。上述实施例为本技术的较佳实施方式，但本技术的实施方式不限于此， 其他任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为 等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。权利要求一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，包括冲针(12)、冲孔板(13)和气缸，冲针(12)由气缸的活塞杆(2)驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，其特征在于所述的气缸采用倍压气缸。2.根据权利要求1所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于所述的倍 压气缸包括气缸筒(1)、活塞杆(2)、下活塞(3)和上活塞(4)，冲针(12)安装在活塞杆(2) 顶部，下活塞(3)和上活塞(4)分别安装在活塞杆(2)的不同位置并嵌套到气缸筒(1)里形成相对独立的下气室(5)和上气室(6)，下气室(5)和上气室(6)之间具有连通的气道 ⑵。3.根据权利要求2所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于气道(7) 是设置在活塞杆(2)。4.根据权利要求2或3所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于活塞 杆(2)顶部通过直线滚珠轴承(8)安装定位。5.根据权利要求4所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于下活塞(3) 和上活塞(4)之间设置气缸隔环(9)。6.根据权利要求4所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于下活塞(3) 和上活塞(4)通过活塞定位环(10)卡装在活塞杆(2)上。7.根据权利要求5所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于所述的气 缸隔环(9)与活塞杆(2)之间安装密封圈(11)。8.根据权利要求5所述的一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，其特征在于气缸筒(1) 底部和顶部分别安装气缸前盖(14)和气缸后盖(15)，直线滚珠轴承(8)安装在气缸前盖 (14)上。专利摘要本技术公开了一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，包括冲针(12)、冲孔板(13)和气缸，冲针(12)由气缸的活塞杆(2)驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，所述的气缸采用倍压气缸，倍压气缸包括气缸筒(1)、活塞杆(2)、下活塞(3)和上活塞(4)，冲针(12)安装在活塞杆(2)顶部，下活塞(3)和上活塞(4)分别安装在活塞杆(2)的不同位置并嵌套到气缸筒(1)里形成相对独立的下气室(5)和上气室(6)，下气室(5)和上气室(6)之间具有连通的气道(7)。它输出的压力大40％，因此不易卡阻，体积小、重量轻，精度高。文档编号B21D28/24GK201586696SQ20092026302公开日2010年9月22日 申请日期2009年11月14日 优先权日2009年11月14日专利技术者张河关, 柯儒群 申请人:裕东(中山)机械工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种倍压气缸驱动的铝材冲孔装置，包括冲针（１２）、冲孔板（１３）和气缸，冲针（１２）由气缸的活塞杆（２）驱动将放置在冲孔板上的铝材进行冲孔，其特征在于：所述的气缸采用倍压气缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柯儒群，张河关，
申请(专利权)人：裕东中山机械工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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