一种油水分离装置制造方法及图纸

一种油水分离装置，为密封的罐体结构，其包括由隔板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与所述出水仓之间分别设有废水导流通道，所述油水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门。解决了现有技术中的油水分离池内部设置的转动集油管排油时需要人工转动，不但依赖人力还导致集油管磨损的技术问题，是一种无需转动集油管来排油的油水分离池，尤其适用于含油污水的油水分离处理。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种油水分离装置
本技术涉及一种污水处理设备，具体地说是一种含油污水的油水分离装置。
技术介绍
石油化工、车辆清洗、机械制造、食品加工、酒店餐饮等行业都会产生含油污 水。油污染作为一种常见的污染对环境保护和生态平衡的危害很大。为了处理含油的污 废水，废水隔油池在这些行业中得到应用。传统的隔油池为砖砌隔油池或钢筋混凝土隔油池，不仅施工工期长、容易发生 裂缝、渗漏、堵塞等问题，而且取油困难，造成地下水质的污染。而现有技术中的不锈 钢餐饮废水隔油器，结构复杂，造价太高，产品承载力较差，且只能安装在地表面止， 占用地面面积。为了解决上述问题，在本申请人申请的公开号为CN101786693A的专利技术专利申 请公开文件中公开了一种油水分离池，所述油水分离池为密封的罐体结构，其包括由隔 板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设置有出水口的出水仓，所述油水分离池 内设有通过安装件倾斜安装在池体两侧上的转动集油管，所述转动集油管的中部设有至 少一个进油口和至少一个操作杆，当所述转动集油管转动到排油状态时，所述进油口平 行于油脂层，且与所述油脂层在同一水平面上。但是，在该技术方案中，排油时需要人 工转动操作杆，使得转动集油管转动到排油状态，油脂从所述进油口进入所述转动集油 管而排出，人工转动集油管的排油方式不仅依赖人工操作，而且集油管经常转动容易磨 损管壁，不但导致所述集油管转动时的阻力增加、管壁与池体的密封性下降，还降低了 所述集油管的使用寿命。
技术实现思路
为此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术中的油水分离池内部设置 的转动集油管排油时需要人工转动，不但依赖人力还导致集油管磨损的问题，从而提出 一种无需转动集油管来排油的油水分离池。为解决上述技术问题，本技术的一种油水分离装置，为密封的罐体结构， 其包括由隔板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进 水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与所述出水仓之间分别设有废水导流通道，所述油 水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出 水口处设置有阀门。所述进水口的高度高于所述出水口的高度。所述集油管的高度位于所述进水口的高度和所述出水口的高度之间。所述集油管的高度比所述出水口的高度高出10-30cm。所述集油管的高度比所述出水口的高度高出20cm。所述集油管的一个端部固定在所述罐体的内壁上，另一端部伸出罐体外部为出 油口。所述集油管固定在所述罐体内壁上的端部高于出油口所在的端部。所述进油口为两个。所述油水分离仓的顶部设有检查所述油水分离仓内部的检查口。所述油水分离仓内设置有压力传感器，所述阀门处设有控制装置，所述控制装 置接收所述压力传感器发送的信号控制阀门的打开和关闭。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点，(1)本技术所述的油水分离装置，包括设置有进水口的进水仓、油水分离仓 和设有出水口的出水仓，所述油水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁 上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门，使用时，含油污水经进水仓沉淀后 进入油水分离仓，由于油的比重比水小，在油水分离仓内废油在上部聚集，当废油聚集 到一定的厚度，将出水口处的阀门关闭，使得油水分离装置内的液面上升，达到所述集 油管所在的高度，废油由进油口进入集油管，从所述集油管排出，当排油结束后，打开 所述出水口处的阀门，装置内的液面下降，继续使废油在油水分离仓内汇集，这样无需 人工转动集油管即可实现排油，通过阀门来控制排油，简单方便，同时也避免了集油管 经常转动造成的磨损。(2)本技术所述的油水分离装置，所述进水口的高度高于所述出水口的高 度，所述集油管的高度在所述进水口和所述出水口的高度之间，这样的设置，当关闭出 水口处的阀门后，所述油水分离装置内液面上升时，可以保证废油从所述进油口进入集 油管时，而废水不会出现从进水口倒流的现象，不会增加进水口处的压力，使得废水还 可以正常流入所述进水仓。(3)本技术所述的油水分离装置，所述集油管的位置比所述出水口的位置高 10-30cm,优选20cm，这样便于废油在废水的上层汇集，达到一定厚度时，关闭阀门液 面上升时，便可以顺利经进油口进入集油管排出。(4)本技术所述的油水分离装置，所述集油管的一个端部固定在所述罐体的 内壁上，另一端部伸出罐体外部为出油口，这样通过集油管就可以将废油顺利的排出， 便于收集和回收利用。(5)本技术所述的油水分离装置，所述集油管固定在所述罐体内壁上的端部 高于出油口所在的端部，这样当废油进入集油管后，在重力的作用下会顺流而下从出油 口排出，使得排油更加顺畅，且废油排出的更彻底。(6)本技术所述的油水分离装置，所述进油口为两个，可以设置在集油管的 一侧或者两侧对称设置，便于废油更快的进入集油管而排出。(7)本技术所述的油水分离装置，所述油水分离仓的顶部设有检查所述油水 分离仓内部的检查口，所述检查口可以打开观察所述油水分离仓内的油水分离情况，从 而判断何时需要排油。(8)本技术所述的油水分离装置，所述油水分离仓内设置有压力传感器，所 述阀门处设有控制装置，所述控制装置接收所述压力传感器发送的信号控制阀门的打开 和关闭，这样就实现了自动排油，当油水分离仓内的废油达到一定的厚度时，所述控制装置接收压力传感器的信号而将阀门打开，当废油排出后，将阀门关闭，从而实现了自 动控制排出废油。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实 施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1是本技术所述的油水分离装置的示意图；图2是本技术所述的油水分离装置的油水分离仓的剖视图。图中附图标记表示为1、2-隔板，3-进水口，4-进水仓，5-油水分离仓， 6-出水口，7-出水仓，8、9-废水导流通道，10-集油管，11-进油口，12-出油口， 13-检查口，14-阀门，15-清渣口。具体实施方式图1给出了本技术所述的油水分离装置的一个具体的实施方式，所述油水 分离装置为一体成型的密封的圆筒形结构，由玻璃钢材料制成，其包括由隔板1、2分离 的设有进水口 3的进水仓4、油水分离仓5和设有出水口 6的出水仓7，所述进水仓4与 油水分离仓5、所述油水分离仓5与所述出水仓7之间分别设有废水导流通道8、9，所述 进水仓4与所述油水分离仓5之间的废水导流通道9位于上部，与所述进水口 3的高度相 同；所述油水分离仓5与所述出水仓7之间的废水导流通道8设置在罐体的下部。所述 油水分离仓5内固定安装设置有集油管10，所述集油管10的侧壁上设有两个进油口 11， 如图2所示，所述出水口 6处设置有阀门14。此外，所述进水口 3的高度高于所述出水 口 6的高度，所述集油管10的高度位于所述进水口 3和所述出水口 6的高度之间，并且 所述集油管10的位置比所述出水口 6的位置高出10-30cm，在本实施例中，所述集油管 10的位置比所述出水口 6的位置高出20cm。本实施例中，所述集油管10的一个端部固 定在所述罐体的内壁上，另一端部伸出罐体外部为出油口 12，此外，所述集油管10固定 在所述罐体内壁上的端部高于所述出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油水分离装置，为密封的罐体结构，其包括由隔板分离的设有进水口的进水仓、油水分离仓和设有出水口的出水仓，所述进水仓与油水分离仓、所述油水分离仓与所述出水仓之间分别设有废水导流通道，其特征在于：所述油水分离仓内固定安装设置有集油管，所述集油管的侧壁上设有至少一个进油口，所述出水口处设置有阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈星存，
申请(专利权)人：陈星存，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]