【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程施工
，特别是轨道交通信标安装技术。
技术介绍
在现行的轨道交通重点工程中的信号系统采用阿尔卡特的基于无线通信的CBTC 系统。根据线路不同情况，在线路上每隔约30 100米需安装一个信标。信标是用来跟踪 列车无线通信的，信标的安装要求很高，按设计应安装在两条钢轨中间，前后、左右误差均 为士5mm，信标顶面低于钢轨顶面为-2mm -8mm ;而信标的调整仍沿用传统的钢巻尺前后、 左右、上下测量，测量调整容易顾此失彼，上下、左右容易互相影响。由于铺轨线路不同，有 整体道床型、浮置板型、碎石道床型以及承轨台型，要适应这些不同的道床，故调整难度大、 工作量大，不易掌握，容易造成误差，而影响电气特性、信息失真或变异，同时，信标安装、调 整的快慢将直接影响到施工进度和调试精度。
技术实现思路
本技术目的在于为信标安装提供一种方便、快速定位的专用工具。 本技术包括一根断面呈矩形的柱形直管，在柱形直管的同一个侧面上分别固定连接两个相同的直板，所述两个直板以所述柱形直管的中心为对称布置，两个直板与所述柱形直管的两个外端距离相等；在所述柱形直管的中心设置信标定位标认件。 安装信标时，只需将本技术的两个直板向下卡在两条轨道之间，使柱形直管的下表面接触在轨道的上表面，然后直接在信标定位标认件上安装信标即可。本技术结构简单，易于生产，方便使用，适合不同的道床，而且提高安装效率和质量。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术设有一根断面呈矩形的柱形直管l，在柱形直管1的同一 个侧面上分别固定连接两个相同的直板2、3，两个直板2、3以所述柱形...
【技术保护点】
轨道交通信标安装调整专用工具，其特征在于包括一根断面呈矩形的柱形直管，在柱形直管的同一个侧面上分别固定连接两个相同的直板，所述两个直板以所述柱形直管的中心为对称布置，两个直板与所述柱形直管的两个外端距离相等；在所述柱形直管的中心设置信标定位标认件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：强化，孔令正，唐震，张少刚，陈群，
申请(专利权)人：江苏江都建设工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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