【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车组合接触器，具体涉及一种内燃机车组合接 触器的辅助联锁装置。
技术介绍
目前内燃机车上所使用的组合接触器，其辅助联锁的密封等级为IPOO，但由于内燃机车上灰尘比较大，特别是北方风沙比较大的地方，目前的辅助联锁经常会由于触头表面附着物的影响致使触头接触不可靠，从 而导致输出信号的不稳定，给机车的安全运行带来了极大的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种能够提 高单个组合接触器辅控电路，以及整个机车电气系统可靠性的内燃机车组 合接触器的辅助联锁装置。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括固定在内燃机车组合接触器上的安装架，安装架上设置有与接触器的凸轮相对应的IP40 或IP40以上密封等级的辅助触头。本技术的安装架为一组L形结构。本技术将IP40或IP40以上密封等级的辅助触头安装在内燃机车 组合接触器上，用于替换其辅助联锁，从而减小了由于环境恶劣对机车带 来的影响，克服了现有技术造成的机车不必要的维修和机破，提高了单个 组合接触器辅控电路，以及整个机车电气系统的可靠性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图； 图2是本技术的主视图； 图3是本技术的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图l，图2，图3,本技术包括固定在内燃机车组合接触器上 的L形结构的安装架1,安装架1上设置有与接触器的凸轮相对应的 IP40或IP40以上密封等级的辅助触头2。本技术适用于4Q2B/T661 或TCZ型的组合接触器。安装架1安装完成后，内燃机车组合接触器左右转换时会带动接触器 的凸轮旋转动作，进而...
【技术保护点】
内燃机车组合接触器的辅助联锁装置，包括固定在内燃机车组合接触器上的安装架（１），其特征在于：安装架（１）上设置有与接触器的凸轮相对应的ＩＰ４０或ＩＰ４０以上密封等级的辅助触头（２）。
【技术特征摘要】
1、内燃机车组合接触器的辅助联锁装置，包括固定在内燃机车组合接触器上的安装架(1)，其特征在于安装架(1)上设置有与接触器的凸轮相对应的IP40...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海浪，曹俊飞，孙兴余，
申请(专利权)人：西安开天铁路牵引电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87
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