单极真空断路器手车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种单极真空断路器手车，旨在解决现有手车推进不灵活，操作费力的问题。该手车包括车架、断路器操作机构、主回路、推机机构、联锁机构、滚动机构和接地装置，推进机构为十字节推进机构，包括主轴、十字拐臂、曲拐、传动轴、滚轮支架及滚轮，十字拐臂通过销轴铰接在主轴中部，另一端与曲拐相铰接，曲拐的另一端与传动轴相连，滚轮支架焊接在主轴的两侧，滚轮分别安装在各自的滚轮支架上。触头为鸭嘴式扁触头，鸭嘴式触片安装在铜排触臂上，并通过绝缘支板与铜排触臂相分隔，两鸭嘴式触片外侧分别设有压簧。该手车可用于高速、重载铁道机车电源控制开关设备，还可用于电铁牵引变电所、开闭所、分区亭等铁道牵引供电系统。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电源控制开关设备，尤其是涉及一种电气化铁道用的单极真 空断路器手车，属于供电设备

技术介绍
电气化铁道供电系统中，接受和分配电力常用到单极真空断路器手车，现有单极 真空断路器手车主要包括车架以及设置在车架上的断路器操作机构、与断路器操作机构连 接的主回路，主回路由上下出线座、真空灭弧室、触头、环氧树脂绝缘子和高强度绝缘拉杆 组成，车架上还设有推机机构、联锁机构、滚动机构和接地装置，推进机构采用镰刀结构或 蜗轮蜗杆推进机构，推进不灵活，操作费力；滚动机构只有安装在车架上车轮，无导向机构， 致使手车在柜体内定位不准确，容易发生轴向、纵向的偏移；触头采用捆绑式圆形触头，捆 绑弹簧力量有限，一旦触头位置发生偏移，触点将有部分不能接触，造成接触不良、触头损 坏等不良后果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种操作简单、推进省力灵活的单极真空断 路器手车。为解决以上技术问题，本技术所提供的一种单极真空断路器手车，包括车架 以及设置在车架上的断路器操作机构、与断路器操作机构连接的主回路、推机机构、联锁机 构、滚动机构和接地装置，断路器本体包括触头，所述推进机构为十字节推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单极真空断路器手车，包括车架以及设置在车架上的断路器操作机构、与断路器操作机构连接的主回路、推机机构、联锁机构、滚动机构和接地装置，断路器本体包括触头，其特征在于，所述推进机构为十字节推进机构，包括主轴、十字拐臂、曲拐、传动轴、滚轮支架及滚轮，十字拐臂通过销轴铰接在主轴中部，另一端与曲拐相铰接，曲拐的另一端与传动轴相连，滚轮支架焊接在主轴的两侧，滚轮分别安装在各自的滚轮支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡平，李祥，万加飞，
申请(专利权)人：江苏大全高压开关有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]