【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高压输电设备的部件结构，具体是一种断路器手车的极柱安装结构。
技术介绍
手车式断路器通常由操纵机构、三相固封极柱等部件构成，固封极柱内安装真空灭弧室、绝缘拉杆等部件，固封极柱底部通过螺栓安装在操纵框架顶部的安装面上。由于机构框架在焊接过程易出现变形，故极柱安装过程中会出现细微的变形，从而造成应力集中，在有些情况下容易引起固封极柱开裂；另外极柱在设备运行过程中也不易散热，增加了设备温升，影响设备的可靠运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种安装稳定、可靠，极柱不易变形、开裂的断路器手车的极柱安装结构。 本技术的断路器手车的极柱安装结构包括有固封极柱和操纵机构框架，固封极柱底部通过螺栓安装在操纵机构框架上的安装面上，固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间垫有若干个垫块，使固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间形成空隙。 本技术通过在极柱与操纵机构框架之间设置垫块，缩小了两者之间的接触面积，从而避免了由于安装面不平而使极柱产生变形和开裂；同时由于两者之间存在一定的间隙，形成空气流通，有利于固封极柱的热量散发，降低温升。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式 如图所示，该断路器手车的极柱安装结构包括固封极柱1和操纵机构框架2，固封极柱底部通过螺栓安装在操纵机构框架上的安装面21上，固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间垫有若干个垫块3，使固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间形成空隙4。
【技术保护点】
一种断路器手车的极柱安装结构，包括固封极柱（１）和操纵机构框架（２），固封极柱底部通过螺栓安装在操纵机构框架上的安装面（２１）上，其特征是：固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间垫有若干个垫块（３），使固封极柱底面与操纵机构框架上的安装面之间形成空隙（４）。
【技术特征摘要】
1.一种断路器手车的极柱安装结构，包括固封极柱(1)和操纵机构框架(2)，固封极柱底部通过螺栓安装在操纵机构框架上的安装面(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴俊，马永范，李卫卫，林永丰，孙华美，独田娃，
申请(专利权)人：大全集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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