【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车冷却系统
，具体涉及一种电磁离合器水泵。
技术介绍
目前，汽车水泵都不带电磁离合器，因此汽车启动后水泵一直运转，驱动发动机内部的冷却水和水箱内的冷却水不断循环，为发动机降温。在冬季、三北和高原地区气 温较地低，这种不断循环的冷却水使发动机的温度提升很慢，甚至长期处在较低的温度下工 作，造成发动机的冷磨损加重，暖风系统也难以发挥作用；同时，水泵做无用功也要消耗1-2 千瓦的功率，使油耗增加。电磁离合器水泵的开发和使用克服了以上的缺点，在发动机水温较 低时，离合器水泵可中断水箱和发动机之间冷却水的循环，使发动机迅速升温，这既可避免发 动机的冷态磨损、提高暖风效果，又可降低汽车油耗，还能替代节温器的作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，吸合扭矩大，可靠性高，价格 低廉的电磁离合器水泵。本技术的技术方案是一种电磁离合器水泵，在泵体腔内设轴承支撑固连主 轴；在主轴一侧上设水封、叶轮和主轴固连，在主轴另一侧设轴承支撑固连皮带轮；在皮带 轮腔内设电磁铁芯和泵体固连，皮带轮外侧设传动盘通过平键和主轴固连；传动盘内端面 设弹簧片支撑连接吸合盘；其特征...
【技术保护点】
一种电磁离合器水泵，在泵体（１）腔内设轴承（２、３）支撑固连主轴（４）；在主轴（４）一侧上设水封（５）叶轮（６）和主轴（４）固连，在主轴（４）另一侧设轴承（７）支撑固连皮带轮（８）；在皮带轮（８）腔内设电磁铁芯（９）和泵体（１）固连，皮带轮（８）外侧设传动盘（１０）通过平键（１４）和主轴（４）固连；传动盘（１０）内端面设弹簧片（１１）支撑连接吸合盘（１２）；其特征是：吸合盘（１２）和皮带轮（８）腔内的电磁铁芯（９）对应，在皮带轮（８）端面上设有一圈隔磁透槽（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巩天传，
申请(专利权)人：昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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