连续采煤机的装运装置减速器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种连续采煤机的装运装置减速器，主要结构由壳体、箱体、大、中、小伞齿轮、行星齿轮、传动锥齿轮、输出锥齿轮、过渡轮、花键轴、轴承组成，采用全密封设计，采用大、中、小伞齿轮变速、行星齿轮变速、传动、输出锥齿轮变速、过渡轮传递，形成多级、多方式变速，使传动速最终达到２７．５∶１，形成单输入、双输出结构，此变速装置设计先进、合理，结构紧凑，安全可靠，传动性能优良，变速、运行平稳，是十分理想的连续采煤机的装运装置减速器，此减速器也可用于其他类似设备变速。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连续采煤机的装运装置减速器，属煤矿采掘设备零部件的设计与制造的

技术介绍
连续采煤机，是大中型煤矿最重要的采掘设备，由于是在煤矿井下狭窄的巷道内 采掘、运输作业，其安全性是十分重要的。装运装置是连续采煤机最重要的部件之一，要求具有安全、平稳的装载运输，故必 须控制好装运速度；装运速度是由变速机构完成的，有的直接使用大扭矩液压马达，虽结构 简单，性能可靠，但过载能力差；有的将装运和运输采用不同的减速器，虽然性能较好，但增 加了 一套电机和减速器，可靠性反而降低，维护量增加。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的就是针对
技术介绍
的不足，根据煤矿井下恶劣环境作业的特 点，设计一种新的装运装置减速器，采用大小伞齿轮+齿轮+行星齿轮变速，实现单输入双 输出结构，以大幅度提高装运装置的稳定性、可靠性和安全性。技术方案本技术主要结构由壳体、箱体、大伞齿轮、中伞齿轮、小伞齿轮、传动锥齿轮、 输出锥齿轮、过渡轮、太阳轮、行星轮、外齿圈、花键轴、轴承、浮动密封、密封圈、螺栓组成； 壳体1的下部为箱体2，并由螺栓41、42、43、44、49、密封圈40联接固定并密封；壳体1由花 键本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续采煤机的装运装置减速器，其特征在于：主要结构由：壳体、箱体、大伞齿轮、中伞齿轮、小伞齿轮、传动锥齿轮、输出锥齿轮、过渡轮、太阳轮、行星轮、外齿圈、花键轴、轴承、浮动密封、密封圈、螺栓组成；壳体（１）的下部为箱体（２），并由螺栓（４１、４２、４３、４４、４９）、密封圈（４０）联接固定并密封；壳体（１）由花键轴（２０）输入动力，在花键轴（２０）上装有小伞齿轮（１２），并由第十一轴承（３１）、第十二轴承（３２）固定，花键轴（２０）外部由密封圈（５３）密封；小伞齿轮（１２）垂直啮合联接中伞齿轮（１１），中伞齿轮（１１）由第九轴承（２９）、第十轴承（３０）固定；中伞齿轮（１１）由花键轴（３８）联...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勤，张小峰，年魁，高爱红，张维果，张振，曹为，
申请(专利权)人：煤炭科学研究总院太原研究院，煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]