【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。技术背景一般汽车的变速箱都带有同步器,它的主要部件包括同步齿环,接合套等,在换挡 时,两轴齿轮在同步齿环的两端,齿环上有很多楔形块,两个轴的齿轮各靠在块的一边而不 能同步,由于块与齿轮接触产生作用力,该作用力能够让速度高的齿轮有速度降低的趋势, 让速度低的有速度升高的趋势,直到两个齿轮速度相等,然后两齿同时进入两楔块之间的 导槽,换成换挡。早期的同步器齿环用硬质的铜制成的,该同步器虽可以满足使用要求,但是其强 度不足很容易断裂、寿命低可靠性差。后期开始出现喷钼同步器齿环,此喷钼齿环在其内侧 或外侧的耐摩擦壁面上喷钼涂层,该涂层可增加耐摩擦壁面的耐磨性、润滑性能以及抗疲 劳强度,但是此喷钼同步器齿环在使用时钼涂层易脱落、易出现裂纹等问题。后来,又有一种通过在同步器中运用碳纤维布来增加耐摩擦性能的齿环。如专利 公开号为CN201416622Y的中国专利中,公开了一种“碳纤维布同步器齿环”,此同步器齿 环包括钢基同步器齿环,在钢基同步器齿环的内锥孔表面上粘接有碳纤维布。该同步器齿 环重量轻,在保证摩擦系数的条件下,具有高耐磨性和较长的使用寿命,使换档同步时间更 短、换档平稳,综合性能好。该同步器齿环的制作过程至少包括将碳纤维布粘接到齿环的 内锥孔表面上以及粘接后的固化工序。粘接工序对整个同步器齿环的制作具有很重要的影 响。在上述文件中并没有具体的粘接过程。
技术实现思路
本专利技术提供一种。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是一种,该同步器齿环具有金属材质的环状齿环基体,所述的齿 环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面上粘接有碳纤维布,所 ...
【技术保护点】
一种同步器齿环的制作方法,该同步器齿环具有金属材质的环状齿环基体,所述的齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面上粘接有碳纤维布,所述的同步器齿环的制作方法中包括将所述的碳纤维布与所述的齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面粘接后进行固化处理的工序,其特征在于:所述的粘接过程包括如下步骤:(1)、在碳纤维布的两侧表面进行涂改性的酚醛树脂胶料;(2)、将碳纤维布烘干,裁切所述的碳纤维布,所述的碳纤维布的裁切尺寸与待要粘接的所述的金属基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面的尺寸一致;(3)、将制作完成的齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面进行清洁;(4)、在待粘接的所述的金属基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面和所述的碳纤维布的粘接面上分别进行涂胶;然后将两者粘接在一起,粘接后将其水平放置到模具中等待固化,即完成所述的粘接过程。
【技术特征摘要】
1.一种同步器齿环的制作方法,该同步器齿环具有金属材质的环状齿环基体,所述的 齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面上粘接有碳纤维布,所述的同步器齿环的制作方 法中包括将所述的碳纤维布与所述的齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面粘接后进 行固化处理的工序,其特征在于所述的粘接过程包括如下步骤(1)、在碳纤维布的两侧表面进行涂改性的酚醛树脂胶料;(2)、将碳纤维布烘干,裁切所述的碳纤维布,所述的碳纤维布的裁切尺寸与待要粘接 的所述的金属基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面的尺寸一致;(3)、将制作完成的齿环基体的内侧圆周壁面或外侧圆周壁面进行清洁;(4)、在待粘接的所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:褚卫丰,许文前,
申请(专利权)人:江苏澳盛复合材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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