一种飞机液压系统耐压与调整试验台技术方案

本发明专利技术属于测试技术，涉及一种飞机液压系统耐压与调整试验台。试验台包括液压部分和电气部分。本发明专利技术的液压泵、手摇泵作为液压源，操纵两个三位四通电磁阀控制飞机液压系统功能单元的工作；为防止两套功能单元工作时，回油压力的影响，在两个三位四通电磁阀回油管路上设置了两个单向阀；使用比例溢流阀调节系统压力，实现电机轻载起动；蓄压瓶系统作为辅助液压源，延长了试验台的寿命；溢流阀起安全阀作用，防止系统超压；手动节流阀通过调节流量控制飞机功能单元运动速度，防止失速；油箱体由不锈钢制作，安装有空气过滤器及液位液温计等附件。耐压与调整试验台具有多项保护功能；在出现意外情况时试验台能够及时断电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于测试技术，涉及一种飞机液压系统耐压与调整试验台。
技术介绍
目前，使用的抗压试验台，由于在液压部分中的两个三位四通阀直接与油箱连 接，因此，在进行飞机起落架、后大门单调试验时，由于，飞机起落架、后大门自重 大，易造成起落架、后大门运动失速，容易冲坏回油滤，还容易造成两套功能单元回油 压力的干扰；又由于，比例溢流阀存在内漏，在断电情况下，使用手摇泵供压时，无法 达到飞机起落架、后大门的耐压试验要求；抗压试验台没有低液位、超压、漏电保护功 能，安全性稍差；抗压试验台液压泵电机使用28V直流电源，使用时需要配套大功率直 流电源车，增加了设备使用费和操作人员工作强度；抗压试验台寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种劳动强度小、使用寿命长并不易造成起落架、后大门 运动失速的一种飞机液压系统耐压与调整试验台。本专利技术的技术解决方案是，试验台包 括液压部分和电气部分。(一 )液压部分油箱上安装有液位液温计、液位继电器、空气滤清器、放油阀、吸油过滤器， 吸油过滤器通过吸油软管与液压泵连接，液压泵的泄油口与泄油软管相接、液压泵的出 油口通过高压软管与溢流阀、压力继电器和第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机液压系统耐压与调整试验台，其特征是，试验台包括液压部分和电气部分。（一）液压部分油箱（４）上安装有液位液温计（３）、液位继电器（５）、空气滤清器（６）、放油阀（７）、吸油过滤器（８），吸油过滤器（８）通过吸油软管（１０）与液压泵（１１）连接，液压泵（１１）的泄油口与泄油软管（１５ａ）相接、液压泵（１１）的出油口通过高压软管（１５ｂ）与溢流阀（１４）、压力继电器（１６）和第一单向阀（１９ａ）相接，第一单向阀（１９ａ）的出口端与连通阀（１８）、蓄能器（１７）及一级压力过滤器（２０）相接，一级压力过滤器（２０）通过二级压力过滤器（２１）与比例溢流阀（２２）、进口压力表（２３）与两个三位四通电...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宏卫，郑永梅，张世东，韩玉祥，何兆会，王小宝，莫怀军，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：61