一种铌合金板材的加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种铌合金板材的加工工艺，该铌合金板材的加工工艺步骤为：ａ．将原料组成为Ｎｂ－５Ｗ－２Ｍｏ－１Ｚｒ的铌合金铸锭在中频感应加热炉中进行第一次加热，然后挤压开坯，酸洗，热处理，定尺下料后在中频感应加热炉中进行二次加热，锻造获得轧制厚板坯；ｂ．将轧制厚板坯进行第一次酸洗、修料和热处理，温轧后进行第二次再次酸洗、修料和热处理，板坯冷轧后进行第三次酸洗、修料和热处理得成品坯；ｃ．将上述成品坯进行成品轧制，成品酸洗，成品热处理，板形校平，成品下料，表面抛光后即可。通过本发明专利技术加工方法获得的铌合金板材性能稳定、成份均匀，在１４００℃时拉伸强度达到１９０ＭＰａ，在１６００℃时拉伸强度达到７０ＭＰａ以上，在１８００℃时拉伸强度仍保持有５０ＭＰａ以上，本铌合金将航空航天耐热结构材料工作温度提高２００℃以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铌合金板材的加工工艺。
技术介绍
随着航空航天技术的不断发展，宇航材料的性能要求在不断的提高。在各国 所研发出的钽、铌、钼、钨等多种高温合金材料中，铌系列合金以其优良的高温力学性 能、可加工性能以及低密度、低成本等在宇航材料中一直占据着重要地位。美国在1965年研制的牌号C103铌合金使用温度为1400°C、短时1500°C，在 1500°C下拉伸强度还有42MPa，是任何铁基、镍基合金无法匹敌的，该合金被广泛应用 于航天器耐热结构，包括各类卫星、飞船用辐射冷却轨、姿控推力室室壁材料。但随着 空间技术的发展，对发动机提出更高性能要求，相应要求材料有更高使用温度，国外一 方面寻找耐温更高的材料，如80年代研制成功的铼基(铱涂层)材料，工作温度可高 达2200°C，但这类材料比铌合金重很多、且原料稀少、加工工艺复杂。另一发展方向是 改进现有铌合金、提高其使用温度，美国又研制出如Nb-W-Mo-&系列等可焊高强铌合 金，其1750°C是拉伸强度与C103合金1500°C时相当，使用温度短时可达1650°C以上； 苏联在这一时期也主要集中对Nb-W-Mo-&am本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铌合金板材的加工工艺，其特征在于其工艺步骤为：ａ．将铌合金铸锭在中频感应加热炉中进行第一次加热，然后挤压开坯，酸洗，热处理，定尺下料后在中频感应加热炉中进行二次加热，锻造获得轧制厚板坯；ｂ．将轧制厚板坯进行第一次酸洗、修料和热处理，温轧后进行第二次再次酸洗、修料和热处理，板坯冷轧后进行第三次酸洗、修料和热处理得成品坯；ｃ．将上述成品坯进行成品轧制，成品酸洗，成品热处理，板形校平，成品下料，表面抛光后即可。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王培军，赵红运，李积贤，沈立华，朱中庆，赵洪章，龚志江，周小军，
申请(专利权)人：宁夏东方钽业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：64