齿轮啮合传动自动无级变速器制造技术

一种齿轮啮合传动自动无级变速器，其特征是输出轴上转动连接双连输入齿轮；在输出轴上转动连接中心非圆齿轮，中心非圆齿轮与与双连输入齿轮固接在一起；在输出轴上通过行星架上转动连接非圆行星齿轮，非圆行星齿轮啮合中心非圆齿轮；在非圆行星齿轮内连接螺旋轴；在非圆行星齿轮外套装能转动的双连行星齿轮；非圆行星齿轮内螺纹连接扭矩设定齿轮；在隔板与扭矩设定齿轮之间组装凸轮，凸轮内孔中组装聚氨酯弹簧；在隔板与螺旋轴之间设置聚氨酯弹簧；在输出轴上转动连接功率分流齿轮；在功率分流齿轮和箱壁之间组装逆止器。优点是在设定输入转数和最低使用转数范围内，转速自动无级变化时，保持衡功率特性，变化反应灵敏，提高工作效率和作业能力。输出轴由最低转数降到零转数的变速过程，能确保整体装备系统不受破坏，使用安全，保证高效工作。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种变速装置，特别是一种齿轮啮合传动自动无级变速器。
技术介绍
现有的无级变速具有许多形式，如平盘摩轮式、钢带锥盘式、机械脉动式、摩擦与 齿轮组合式、锥环式、粘性液体式、电(磁)流变体式、变频调速式、电控软启动等，这些技术 属于自动无级变速的很少，大多为可控无级变速，并需外力加压装置，无零转速输出，存在 恒功率特性差等各自不同的不足和缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿轮啮合传动自动无级变速器，1、能适应载荷频繁 变换、变化中的峰值功率高而短暂、有卡阻、冲击多、不便于停机变速的场合。2、在设定变速 范围内的输入转数和最低使用转数范围内，随负载变化、转速自动无级变化时，保持恒功率 特性，变化反应要灵敏，以保证原动机在高的功率因数内工作，提高工作效率。3、按原动机 功率设定工作需要的输入转数，计算调整好输入转数的扭矩，并设计带凸轮机构的异步交 错的齿轮机构，在原动机不计配带功率的情况下，不会出现原动机大功率带小负荷或小功 率带大负荷的现象，原动机功率因数高，不过载，工作效率高。4、设计出最低转数的控制齿 轮加装逆止器，同时起到功率分流作用，输出轴由最低转数降到零转数的变速过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮啮合传动自动无级变速器，它包括箱体、输入轴、输入原动机齿轮、输出轴和输出圆柱齿轮，其特征是：输出轴上转动连接双连输入齿轮，输入轴上的原动机齿轮啮合输出轴上的双连输入齿轮的大齿轮；在输出轴上转动连接中心非圆齿轮，中心非圆齿轮与与双连输入齿轮固接在一起；在输出轴上转动连接行星架，在行星架上转动连接非圆行星齿轮，非圆行星齿轮啮合中心非圆齿轮；在非圆行星齿轮的延伸空心轴内通过花键连接螺旋轴；在非圆行星齿轮的延伸空心轴外套装能转动的双连行星齿轮；双连行星齿轮的空心轴内键连接与螺旋轴配合的螺母，在螺母与双连行星齿轮的空心轴端部的透盖之间组装聚氨脂弹簧；非圆行星齿轮内螺纹连接扭矩设定齿轮，扭矩设定齿...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周德育，贾伟志，王素珍，
申请(专利权)人：沈阳龙德石油技术开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]