涡轮叶片点焊工装制造技术

技术编号:5232721 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体,所述圆盘体中设有凹腔,所述凹腔的中部设有圆形凸台,所述圆形凸台的中部设有固定杆,所述圆形凸台的周边分布有凸齿,所述圆形凸台外侧的凹腔中分布有定位孔,所述圆盘体的圆形内壁上分布有定位凸起。本实用新型专利技术结构简单、安装使用方便,先将叶片固定好,再与与涡轮本体点焊,操作简单,省时省力,定位准确,提高了工作效率,保证了产品质量,特别适用于批量生产中。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及液力变矩器涡轮输出轴设备领域,尤其涉及一种涡轮叶片点 焊工装。
技术介绍
液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮以及其它辅助部件组成;安装在发动机和变速器之 间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。其中涡轮叶片的点 焊比较麻烦,目前大都是直接点焊法,将叶片直接点焊在涡轮本体上,存在操作麻烦,人工 劳动强度大,费时费力,工作效率低,由于叶片是均勻分布的,具体焊点位置不容易控制,增 加了点焊难度,影响了产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种涡轮叶片点焊工装, 解决了将叶片直接点焊在涡轮本体上,操作麻烦,人工劳动强度大,费时费力,工作效率低, 具体焊点位置不容易控制,增加了点焊难度,影响产品质量等问题。本技术是通过以下技术方案来实现的一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体,其特征在于所述圆盘体中设有凹腔,所 述凹腔的中部设有圆形凸台,所述圆形凸台的中部设有固定杆,所述圆形凸台的周边分布 有凸齿,所述圆形凸台外侧的凹腔中分布有定位孔,所述圆盘体的圆形内壁上分布有定位 凸起。所述的涡轮叶片点焊工装,其特征在于所述的凸齿、定位孔、定位凸起的数目相 同,且一一对应。使用时,先将叶片放置于圆盘体内的空腔中,由凸齿、定位孔、定位凸起定位,然后 再利用点焊与涡轮本体相连接,其操作简单,省时省力,定位准确,适用于批量生产。本技术的优点是本技术结构简单、安装使用方便,先将叶片固定好,再与与涡轮本体点焊,操 作简单,省时省力,定位准确,提高了工作效率,保证了产品质量,特别适用于批量生产中。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体1,圆盘体1中设有凹腔2,凹腔2的中部设 有圆形凸台3,圆形凸台3的中部设有固定杆4,圆形凸台3的周边分布有凸齿5,圆形凸台 3外侧的凹腔中分布有定位孔6,圆盘体1的圆形内壁上分布有定位凸起7 ;所述的凸齿5、 定位孔6、定位凸起7的数目相同,且一一对应。3 使用时,先将叶片逐个放置于圆盘体内的空腔中,由凸齿、定位孔、定位凸起定位, 然后再利用点焊与涡轮本体相连接。权利要求1.一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体,其特征在于所述圆盘体中设有凹腔,所述 凹腔的中部设有圆形凸台,所述圆形凸台的中部设有固定杆,所述圆形凸台的周边分布有 凸齿,所述圆形凸台外侧的凹腔中分布有定位孔,所述圆盘体的圆形内壁上分布有定位凸 起。2.根据权利要求1所述的涡轮叶片点焊工装,其特征在于所述的凸齿、定位孔、定位 凸起的数目相同,且一一对应。专利摘要本技术公开了一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体,所述圆盘体中设有凹腔,所述凹腔的中部设有圆形凸台,所述圆形凸台的中部设有固定杆,所述圆形凸台的周边分布有凸齿,所述圆形凸台外侧的凹腔中分布有定位孔,所述圆盘体的圆形内壁上分布有定位凸起。本技术结构简单、安装使用方便,先将叶片固定好,再与与涡轮本体点焊,操作简单,省时省力,定位准确,提高了工作效率,保证了产品质量,特别适用于批量生产中。文档编号B23K37/04GK201824086SQ201020533790公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日专利技术者刘登水 申请人:蚌埠市华泰液力变矩器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮叶片点焊工装,包括有圆盘体,其特征在于:所述圆盘体中设有凹腔,所述凹腔的中部设有圆形凸台,所述圆形凸台的中部设有固定杆,所述圆形凸台的周边分布有凸齿,所述圆形凸台外侧的凹腔中分布有定位孔,所述圆盘体的圆形内壁上分布有定位凸起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘登水
申请(专利权)人:蚌埠市华泰液力变矩器有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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