液力变矩器前罩车孔夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体，所述卡爪体的上端面设有卡槽，所述卡爪体的一侧设有凸齿，所述卡爪体的另一侧设有导向柱，所述导向柱的中部设有外内延伸的挡板，所述导向柱外侧的卡爪体上设有弧形定位环。本实用新型专利技术结构简单、安装使用方便，省时省力，加工过程中不容易变形，保证了产品的质量，提高了工作效率，特别适用于批量生产中。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及一种液力变矩器前罩加工设备领域，尤其涉及一种液力变矩 器前罩车孔夹具。
技术介绍
液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮以及其它辅助部件组成；安装在发动机和变速器之 间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用。其中液力变矩器前 罩是必备部件之一，由于前罩本身结构的设计，在成型后必须进行钻孔，而采用已有的钻孔 夹具，存在装夹不方便、容易变形、加工质量差等问题，同时每一次加工豆需要进行一次装 夹，费时费力，工作效率低，特别不适合批量生产的加工。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种液力变矩器前罩车孔 夹具，解决了采用已有的钻孔夹具对液力变矩器前罩装夹定位时，存在装夹不方便、容易变 形、加工质量差，费时费力，工作效率低，特别不适合批量生产的加工等问题。本技术是通过以下技术方案来实现的一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体，其特征在于所述卡爪体的上端面 设有卡槽，所述卡爪体的一侧设有凸齿，所述卡爪体的另一侧设有导向柱，所述导向柱的中 部设有向外延伸的挡板，所述导向柱外侧的卡爪体上设有弧形定位环。所述的液力变矩器前罩车孔夹具，其特征在于所述的导向柱、挡板、弧形定位环 分别与液力变矩器前罩内部的台阶面相配合。使用时，可根据需要几个卡爪体共同使用相互作用，将液力变矩器前罩固定，所述 的卡爪体上的导向柱、挡板、弧形定位环直接支撑液力变矩器前罩内部的相配合台阶面，然 后进行加工，此过程，装夹方便，省时省力，不容易变形，保证了产品的质量。本技术的优点是本技术结构简单、安装使用方便，省时省力，加工过程中不容易变形，保证了 产品的质量，提高了工作效率，特别适用于批量生产中。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式 一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体1，卡爪体1的上端面设有卡槽2，卡 爪体1的一侧设有凸齿3，卡爪体1的另一侧设有导向柱4，导向柱4的中部设有向外延伸 的挡板5，导向柱4外侧的卡爪体上设有弧形定位环6 ；所述的导向柱4、挡板5、弧形定位环 6分别与液力变矩器前罩内部的台阶面相配合。3 使用时，可根据需要几个卡爪体共同使用相互作用，将液力变矩器前罩固定，所述 的卡爪体上的导向柱、挡板、弧形定位环直接支撑液力变矩器前罩内部的相配合台阶面，然 后进行加工。权利要求1.一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体，其特征在于所述卡爪体的上端面 设有卡槽，所述卡爪体的一侧设有凸齿，所述卡爪体的另一侧设有导向柱，所述导向柱的中 部设有向外延伸的挡板，所述导向柱外侧的卡爪体上设有弧形定位环。2.根据权利要求1所述的液力变矩器前罩车孔夹具，其特征在于所述的导向柱、挡 板、弧形定位环分别与液力变矩器前罩内部的台阶面相配合。专利摘要本技术公开了一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体，所述卡爪体的上端面设有卡槽，所述卡爪体的一侧设有凸齿，所述卡爪体的另一侧设有导向柱，所述导向柱的中部设有外内延伸的挡板，所述导向柱外侧的卡爪体上设有弧形定位环。本技术结构简单、安装使用方便，省时省力，加工过程中不容易变形，保证了产品的质量，提高了工作效率，特别适用于批量生产中。文档编号B23Q3/00GK201824148SQ20102053375公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日专利技术者刘登水 申请人:蚌埠市华泰液力变矩器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液力变矩器前罩车孔夹具，包括有卡爪体，其特征在于：所述卡爪体的上端面设有卡槽，所述卡爪体的一侧设有凸齿，所述卡爪体的另一侧设有导向柱，所述导向柱的中部设有向外延伸的挡板，所述导向柱外侧的卡爪体上设有弧形定位环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘登水，
申请(专利权)人：蚌埠市华泰液力变矩器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]