车辆转向柱组合开关下护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆转向柱组合开美下护罩，包括罩体（６）、设在罩体（６）内的开关件（１），所述的罩体（６）朝向驾驶人膝部（４）的方向的内壁上，设有柔性材料（５）。采用上述技术方案，在车辆发生碰撞或者紧急刹车时，驾驶人员的膝部撞击到下护罩上，利用设在下护罩上的柔性材料，吸收很大一部分撞击能量，减缓对驾驶人员的膝部的伤害，提高车辆的安全性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车构造的
，涉及汽车车身内部结构，更具体地说，本实 用新型涉及一种车辆转向柱组合开关下护罩。
技术介绍
在现有技术中，汽车组合开关的下护罩的结构都是一个简单的塑料件，仅仅与上 护罩卡接起来，保护转向柱上开关零部件及起到装饰作用；特别是现有的下护罩在结构上 没有采取任何保护驾驶人员膝部的措施，在 车辆发生碰撞时，驾驶人员的膝部容易受到伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种车辆转向柱组合开关下护罩，其目的是在 车辆发生碰撞时，对驾驶人员的膝部起到保护作用。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为本技术所提供的车辆转向柱组合开关下护罩，包括罩体、设在罩体内的开关 件，所述的罩体朝向驾驶人膝部的方向的内壁上，设有柔性材料。为使本技术更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以 获得最佳的实用效果，更好地实现专利技术目的，并提高本技术的新颖性和创造性所述的柔性材料在罩体上的固定方式为所述的罩体上设塑料固定板，所述的塑 料固定板向罩体内方向的凹陷，所述的凹陷与罩体形成容腔，所述的柔性材料填充在该容 腔中。所述的塑料固定板与罩体的连接采用卡扣连接。所述的罩体上安装柔性材料的部位为下护罩外表面，所述的下护罩外表面的厚度 小于罩体上其它部位的厚度。本技术采用上述技术方案，在车辆发生碰撞或者紧急刹车时，驾驶人员的膝 部撞击到下护罩上，利用设在下护罩上的柔性材料，吸收很大一部分撞击能量，减缓对驾驶 人员的膝部的伤害，提高车辆的安全性能。附图说明下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本技术的结构的剖视示意图。图中标记为1、开关件，2、塑料固定板，3、下护罩外表面，4、驾驶人膝部，5、柔性材料，6、罩体。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的 专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1所表达的本技术的结构，本技术为一种车辆转向柱组合开关下护 罩，包括罩体6以及设在罩体6内的开关件1。为了解决在本说明书
技术介绍
部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现在车辆发生碰撞时对驾驶人员的膝部起到保护作用的专利技术目的，本技术采取 的技术方案为如图1所示，本技术所提供的车辆转向柱组合开关下护罩，所述的罩体6朝向 驾驶人膝部4的方向的内壁上，设有柔性材料5。上述技术方案的作用是在车辆发生碰撞或者紧急刹车时，驾驶人员的膝部撞击到 下护罩上，利用设在下护罩上的柔性材料5，吸收很大一部分撞击能量，起到缓冲的作用，减 缓对驾驶人员的膝部的伤害，对驾驶人员的膝部起到很好的保护作用，提高车辆的安全性 能。所述的柔性材料5 —般最好为泡沫，也可以用其它的稳定性好的具有一定弹性的 柔性材料代替，如采用海绵、橡胶等。要求采用硬度较高的海绵，或具有一定弹性的橡胶等。要求上述材料易于加工、切割，无毒、无害，为环保材料。下面是具体实施的示例，供本领域技术人员实施时参考实施例一本技术所述的柔性材料5在罩体6上的固定方式为以上所述的罩体6上设塑料固定板2，所述的塑料固定板2向罩体6内方向的凹 陷，所述的凹陷与罩体6形成容腔，所述的柔性材料5填充在该容腔中。塑料固定板2的作用在于固定柔性材料5，这样柔性材料层就被固定在下护罩的 罩体6与塑料固定板6之间形成一个整体，柔性材料5不会脱落。其容腔使柔性材料5在撞击方向上具有一定的厚度，提高吸能、缓冲的效果。实施例二 本技术所述的塑料固定板2与罩体6的连接采用卡扣连接。在塑料固定板2和罩体2上设有互相配合的卡扣，由于它们均为柔性构件，装好柔 性材料后将卡扣互相卡接起来。该结构安装操作方便，不需要其它的连接件，安全性更高。实施例三本技术所述的罩体6上安装柔性材料5的部位为下护罩外表面3，所述的下护 罩外表面3的厚度小于罩体6上其它部位的厚度。由于碰撞或紧急刹车时，驾驶人员的膝盖撞击下护罩外表面3，所以尽可能地减少 其厚度，使柔性材料起主要的吸能、缓冲的作用。因此，此处的下护罩外表面3最好为柔性 的蒙皮结构，其外形应与整个罩体6相协调，即做到外形美观，又实现安全保护作用。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术 的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆转向柱组合开关下护罩，包括罩体（６）、设在罩体（６）内的开关件（１），其特征在于：所述的罩体（６）朝向驾驶人膝部（４）的方向的内壁上，设有柔性材料（５）。

【技术特征摘要】
一种车辆转向柱组合开关下护罩，包括罩体(6)、设在罩体(6)内的开关件(1)，其特征在于所述的罩体(6)朝向驾驶人膝部(4)的方向的内壁上，设有柔性材料(5)。2.按照权利要求1所述的车辆转向柱组合开关下护罩，其特征在于所述的柔性材料(5)在罩体(6)上的固定方式为所述的罩体(6)上设塑料固定板(2)，所述的塑料固定板 (2)向罩体(6)内方向的凹陷，所述的凹陷与罩体(6)形成容腔，所述的柔性材料(5)填充 在该容腔中。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐君飞，易伟，周定华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]