【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机行李传送带车，具体地说是一种静液行走系统减速缓冲液压装置。
技术介绍
飞机行李传送带车是一种能够将小件货物传送到飞机机舱或从飞机机舱传送到地面的机械设备，可以在停机坪上行驶。众所周知，飞机行李传送带车的静液行走系统是由行走马达、行走泵、补油泵和溢流阀组成，如图1所示，行走泵一端经油路A与行走马达相连接，另一端经油路B与行走马达相连接，油路A上设有补油泵，补油泵与行走泵之间设有溢流阀4，油路B上设有溢流阀3，在停机坪上高速前进行驶时减油门，行走马达在惯性作用下成为液压泵的模式工作，与加速前进时产生方向相反的压力油，而此时由于减油门，发动机的转速下降，行走泵的转速随之下降，这时由行走马达产生的压力油只能通过泵压力油口的溢流阀泄放；而现有静液行走系统为了保证爬坡度的要求，溢流阀的设定压力较大，这将给正常造成很大的制动力，从而降低驾驶舒适性并对驱动桥造成额外磨损，采用溢流阀3实现压力泄放，倒车时是由溢流阀4实现压力泄放。由于现有行走系统在高速前进过程中减油门时存在上述不足，使用过程中对用户造成影响，降低了驱动桥的寿命，增加了轮胎的磨损和动力消耗。
技术实现思路
为了克服现有静液行走系统高速前进时减油门，降低操作舒适性和降低驱动桥寿命的不足，本技术提供一种静液行走减速缓冲液压装置，该装置在整车高速前进过程中减油门时，能自动减小静液传动系统的制动力，满足驾驶舒适性和避免驱动桥额外磨损的要求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种静液行走系统减速缓冲液压装置，是由行走马达、行走泵、补油泵和溢流阀组成，其特征在于行走泵和补油泵之间并联溢流阀和电磁换向阀，...
【技术保护点】
一种静液行走系统减速缓冲液压装置，是由行走马达、行走泵、补油泵和溢流阀组成，其特征在于行走泵和补油泵之间并联溢流阀和电磁换向阀，溢流阀与电磁换向阀串联。
【技术特征摘要】
1.一种静液行走系统减速缓冲液压装置，是由行走马达、行走泵、补油泵和溢流阀组成...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳永宏，李建华，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。