驾驶考试道路边线检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及驾驶考试道路边线检测装置，在道路的两侧埋设有微气流管，微气流管分为内侧微气流管和外侧微气流管；内侧微气流管埋设在道路边线内侧，外侧微气流管安装在道路边线外侧，微气流管上端露出地平面，微气流管一头通过管路与微气流传感器连接，微气流传感器通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工作站。微气流管与微气流传感器连接的另一头由堵头封堵。本实用新型专利技术提不但施工量小，且能准确地判断考试人员在考试过程中是车轮出路边缘线还是车轮轧路边线。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路边线检测装置，具体涉及一种用于驾驶考试中检测考车是否开出道路边线的检测装置。
技术介绍
目前，在路考实际应用涉及到边线检测的项目中，大部分用磁钢加磁感应传感器来实现。具体实现方法是：在边线位置埋设大量的单体磁钢，在考车上安装磁感应传感器。当考车通过磁铁所在位置时，将感应到磁场信号，确认考车是压线。此方法安装困难，施工量大；且不能严格区分内外边线。
技术实现思路
为了克服现有技术施工量大、准确性不高的问题，本技术提出一种不但施工量小，且能准确地判断考试人员在考试过程中是车轮出路边缘线还是车轮轧路边线的道路边线检测装置。本技术是通过以下技术方案实现的：驾驶考试道路边线检测装置，在道路的两侧埋设有微气流管，微气流管上端露出地平面，微气流管一头通过管路与微气流传感器连接，微气流传感器通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工作站。驾驶考试道路边线检测装置，微气流管与微气流传感器连接的另一头由堵头封堵。驾驶考试道路边线检测装置，其特征在于所述的微气流管分为内侧微气流管和外侧微气流管；内侧微气流管埋设在道路边线内侧，外侧微气流管安装在道路边线外侧。本技术可以不用在考车上安装任何电子设备，只需在场地安装微气流管和微气流传感器，安装方便快捷，大大减少了施工量和施工强度。由于微气流管的感应更灵敏，所以能准确完成边线的检测且能区分是车轮出路边缘线还是车轮轧路边缘线。附图说明图1为道路边线检测装置安装结构示意图。图2为微气流管安装结构示意图。具体实施方式实施例1参见附图1、2所示。驾驶考试道路边线检测装置，在道路1的两侧埋设有微气流管2，微气流管2上端露出地平面，微气流管2一头通过管路4与微气流传感器3连接，另一头由堵头封堵。微气流传感器3通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工-->作站。当考车车轮压到微气流管2时，微气流管2有压力变化，微气流传感器3将采集到的微气流管2压力变化信号送到场地工作站处理，并由场地工作站将识别处理后的结果输出，使得考官可以直观准确的了解考车的行驶是否曾出边线或压线。实施例2驾驶考试道路边线检测装置，在道路1的两侧埋设有微气流管2，微气流管2分为内侧微气流管和外侧微气流管；内侧微气流管埋设在道路边线内侧，外侧微气流管安装在道路1边线外侧，微气流管2上端露出地平面，微气流管2一头通过管路4与微气流传感器3连接，另一头由堵头封堵。微气流传感器3通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工作站。当考车车轮轧到内侧微气流管2时，内侧微气流传感器将有信号变化，而外侧微气流传感器无信号变化，此时场地工作站判车轮轧路边线；当考车车轮轧到外微气流管时，内侧微气流传感器有信号变化且外侧微气流传感器3也有信号，此时场地工作站判车轮出路边缘线。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
驾驶考试道路边线检测装置，其特征在于在道路的两侧埋设有微气流管，微气流管上端露出地平面，微气流管一头通过管路与微气流传感器连接，微气流传感器通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工作站。

【技术特征摘要】
1.驾驶考试道路边线检测装置，其特征在于在道路的两侧埋设有微气流管，微气流管上端露出地平面，微气流管一头通过管路与微气流传感器连接，微气流传感器通过信号线与用以处理识别微气流传感器信号并输出处理识别结果的场地工作站。2.根据权利要求1所述的驾驶考试...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘二政，冯开新，李方飞，
申请(专利权)人：安徽三联交通应用技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]