车载工作站制造技术

本实用新型专利技术涉及设备维修工程车辆，具体涉及一种车载工作站。本车载工作站包括驾驶室和车厢，车厢内设置有柴油发电机、柴油存储罐以及空气压缩机。由于车载工作站本身配备有电源和气源，因此本工作站不但能将抢修人员及时运送到抢修现场，而且当抢修现场条件不足时，本工作站自带的电源和气源能够及时予以支援，从而大大改善了抢修条件，节省了抢修时间，并将故障限制在较小的范围内，避免了更大的损失。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及设备维修工程车辆，具体涉及一种车载工作站。
技术介绍
随着我国现代化步伐的加快，时间和空间的概念越来越被人们所重视，而若设备故障得不到即使解决，往往会造成更大的损失，因此设备故障的处理即时性的问题便日益显得重要。在野外抢修过程中，天然气、原油、成品油的长距离输送管线，以及城市的供水、供电、燃气管道，发电厂设备及其高压输送电缆等容易出现突发性故障、抢修现场条件又比较复杂和艰苦的设备维修对象，解决施工用电和用气十分困难。在有些抢修现场，即使出现一个很小的故障，也要用汽车分别运送工具、施工材料和工作人员，同时还要解决现场的施工电源和气源，既延长了抢修时间，还耗费了大量的人力物力。为了做到设备抢修工作的及时、经济、安全和高效，各相关行业都需要一种集装载检修人员、工机具和施工材料为一体的安全轻便、实用灵活、性能可靠的多功能车载工作站。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载工作站，其自身配备有电源和气源，性能可靠且有利于节省抢修时间。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种车载工作站，包括驾驶室和车厢，车厢内设置有柴油发电机、柴油存储罐以及空气压缩机。由于车载工作站本身配备有电源和气源，因此本工作站不但能将抢修人员及时运送到抢修现场，而且当抢修现场条件不足时，本工作站自带的电源和气源能够及时予以支援，从而大大改善了抢修条件，节省了抢修时间，并将故障限制在较小的范围内，避免了更大的损失。附图说明图1是车厢内的设备布置示意图；图2、3分别是图1的两侧设备布置示意图；图4是车厢尾部的后门打开后的示意图；图5是车厢尾部的结构示意图。具体实施方式如图1～3所示，一种车载工作站，包括驾驶室10和车厢20，车厢内设置有柴油发电机30、柴油存储罐31以及空气压缩机40。所述的空气压缩机40设置在车厢20的靠近驾驶室10一侧，空气压缩机40的上-->侧设置有固定在车厢前壁面上的工具箱50和消防栓51，所述的压缩机40的旁侧设置有配电柜32、33，靠近工具箱50两侧的车厢壁面上设置有便于打开的推拉门21。本车载工作站的基本配置是根据各种抢修现场的共性设计的，具备以下三个基本条件：车载源提供抢修人员的乘坐空间；供抢修设备工具所必需的电源和气源；提供装载设备、工具和材料的车厢空间。本车载工作站直接利用柴油发电机进行发电，并输出额定50Hz380V和50Hz220V的交流电源，以供各种用电设备使用。空气压缩机40安装在车载工作站内靠驾驶室10一侧的工具箱50的下面，压缩空气输出接口在车厢的下面，增加了防盗机构。保证了各种气动设备、工具的使用。为了更好地利用车厢空间，便于操作，如图2～4所示，配电柜33、工具箱50和消防栓51等设备均放置在在车厢20内的靠驾驶室10一侧，打开车载工作站的左右两个推拉门21，即可方便有效地进行用电操作；其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要，用来设计摆放各种工装、设备、材料。所述的柴油发电机30为配备有自动跟踪调频装置的无刷防水发电机，确保柴油发电机30工作时，可输出稳定的频率为50HZ且电压为220V以及380V的交流电，该发电系统安全可靠、性能稳定、经久耐用；配电柜32、33安装在车厢20的里面，并配备有空气开关以及漏电保护器，整车还配备有安全接地线。所述的车厢20内还设置有数字远程通讯系统以及倒车显示系统，不但可以保证抢修现场能够与指挥部保持畅通的联系，还使得指挥部可以适时的看到抢修现场的情况，并据此进行指挥；直观的倒车显示系统，便于驾驶员安全倒车使用。所述的车厢20内还设置有焊接切割气源60，所述的气源为氧气瓶和乙炔瓶。所述的柴油发电机30以及焊接切割气源60靠车厢20的一侧壁面设置，并自靠近驾驶室10一侧向远离驾驶室10一侧排布；靠近车厢20的另一侧壁面还排布有等离子切割机70、逆变直流弧焊机80、钻铣床90和台式砂轮机100。由上述可知，整个车载工作站配有各种抢修设备，能够针对各种艰苦的抢修现场即使展开救援，大大提高了抢修速度。进一步的，所述的车厢20的顶部设置有吊环110、云梯120以及可旋转180度的电动升降照明灯130，车厢20的外侧壁面上还固设有便于爬上车顶的悬梯25，如图2所示，由此当本车载工作站在野外夜晚进行抢修时，也能保证现场有高亮度的灯光照明。所述的柴油发电机30、焊接切割气源60、钻铣床90和台式砂轮机100均布置为靠近车厢侧壁的翻转门22，则当翻转门22打开时，现场工作人员可以及时的搬运各种救援设备并展开抢修工作。所述的车厢20的两侧壁面上均设置有两扇向车厢外侧翻转的翻转门22，翻转门22与车厢20的顶部相铰接，所述的翻转门22设置在推拉门21的远离驾驶室10的一侧。如图2～5所示，所述的车厢20的尾部设置有两扇门，其中一扇为与车厢20的顶部相铰接、并向车厢外侧翻转的上翻门23，另一扇为与车厢20的底部相铰接、并向车厢外侧翻转的下翻门24，所述的下翻门24上还设置有便于上下的踏步。图2、3中的上翻门23与车厢顶部之间设有支撑架，以便于上翻门23能够长久的保持打开状态；所述的车厢尾部的下端还配置有尾灯。-->为了方便抢修人员的乘坐，本车载工作站选择了双排座车型为车载源；为了抢修现场通讯联系和资料整理，本车载工作站还增设了计算机系统。本车载工作站采用全金属密封式厢体，外形美观、钢性好、坚固耐用、适宜性强；整车机动性强、操作方便，乘坐舒适、安全、经济实用，内部布局合理，并自带电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、电源配电、消防栓、灭火器等，站内灯光照明均依据方便使用而设计，野外照明采用高亮度灯光，本站的车厢门从安全角度设计；扶手、脚踏板根据检修人员的实际活动设计。除此以外，本车载工作站还可以根据不同用户需求，做摆放设备、工具和材料的设计。本车载工作站具有远大的市场前景，能够实现对各种突发事故的现场抢险和抢修，具体包括：石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修；油田抽油泵站和管线的抢修；城市的供水管网的抢修；供电线路的抢修；燃气线路的抢修；电讯线路和抢修；移动通讯的野外信号中转台的抢修；高速公路的抢修；铁路的抢修；消防现场的配合工作；军用装备的现场抢修；自然灾害现场事故抢险。该车载工作站还可作为移动生产维修车工厂，固定必要工具设备，对抢修现场零件进行生产加工修复处理。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载工作站，包括驾驶室（１０）和车厢（２０），其特征在于：车厢内设置有柴油发电机（３０）、柴油存储罐（３１）以及空气压缩机（４０）。

【技术特征摘要】
1.一种车载工作站，包括驾驶室(10)和车厢(20)，其特征在于：车厢内设置有柴油发电机(30)、柴油存储罐(31)以及空气压缩机(40)。2.根据权利要求1所述的车载工作站，其特征在于：所述的空气压缩机(40)设置在车厢(20)的靠近驾驶室(10)一侧，空气压缩机(40)的上侧设置有固定在车厢前壁面上的工具箱(50)和消防栓(51)，所述的压缩机(40)的旁侧设置有配电柜(32、33)，靠近工具箱(50)两侧的车厢壁面上设置有便于打开的推拉门(21)。3.根据权利要求1或2所述的车载工作站，其特征在于：所述的车厢(20)内还设置有焊接切割气源(60)，所述的气源为氧气瓶和乙炔瓶。4.根据权利要求1或2所述的车载工作站，其特征在于：所述的柴油发电机(30)为配备有自动跟踪调频装置的无刷防水发电机。5.根据权利要求1或2所述的车载工作站，其特征在于：所述的车厢(20)内还设置有数字远程通讯系统以及倒车显示系统。6.根据权利要求3所述的车载工作站，其特征在于：所述的柴油发电机(30)以及焊接切割气源(60)靠车厢(20)的一侧壁面设置，并自靠近驾驶室(10)一侧向远离驾驶室(10)一侧排布；靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：董云志，
申请(专利权)人：合肥华志电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]