摩托车用炭罐制造技术

本发明专利技术涉及一种摩托车用炭罐，是在燃油箱与发动机之间的覆盖件（１）上成一体的延伸出有安装支耳（１１）和定位支耳（１２），碳罐（２）通过安装支耳（１１）支撑在覆盖件（１）上并位于覆盖件（１）的内侧，进出碳罐（２）一端的通气管（３）穿过定位支耳（１２）上的定位孔（４）进行限位。本发明专利技术提高了整车的外观商品性，碳罐的安装方便，有助于降低整车的制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车上的部件，具体的讲涉及一种摩托车用炭罐的安装结构。
技术介绍
碳罐(活性碳罐)是燃油蒸发控制系统中的一个重要部件，一般装在燃油箱与发动机之间，并尽量靠近于燃油箱和化油器，对燃油箱产生的燃油蒸气起到吸附和脱附的作用。在摩托车上，一般是在车架上于燃油箱的下方选择一个合适的位置，并通过在车架上焊接安装支耳，或采用过渡连接件将碳罐安装固定在车架上。在这种安装结构中，首先，由于无任何覆盖件将碳罐进行遮挡，即碳罐在车架上处于暴露状态，并且进出碳罐的通气管在车架上得不到规范的定位和布置，因此显得比较散乱，影响了整车的外观商品性；其次，在车架上焊接碳罐的安装支耳或采用过渡连接件会增加车架的加工工艺难度，制造成本偏高，还使碳罐的安装不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种摩托车用炭罐的安装结构，该新的安装结构能提高整车的外观商品性，并有助于降低整车的制造成本。为实现上述目的，本专利技术提供了一种摩托车用炭罐，是在燃油箱与发动机之间的覆盖件上成一体的延伸出有安装支耳和定位支耳，碳罐通过安装支耳支撑在覆盖件上并位于覆盖件的内侧，进出碳罐一端的通气管穿过定位支耳上的定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用炭罐，其特征是，在燃油箱与发动机之间的覆盖件（１）上成一体的延伸出有安装支耳（１１）和定位支耳（１２），碳罐（２）通过安装支耳（１１）支撑在覆盖件（１）上并位于覆盖件（１）的内侧，进出碳罐（２）一端的通气管（３）穿过定位支耳（１２）上的定位孔（４）进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用炭罐，其特征是，在燃油箱与发动机之间的覆盖件(1)上成一体的延伸出有安装支耳(11)和定位支耳(12)，碳罐(2)通过安装支耳(11)支撑在覆盖件(1)上并位于覆盖件(1)的内侧，进出碳罐(2)一端的通气管(3)穿过定位支耳(12)上的定位孔(4)进行限位。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃永川，李小红，杨关海，姜东恩，颜斌，黄远勇，李小军，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]