【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滚动导靴，特别涉及一种立体车库升降系统用导靴。
技术介绍
滚动导靴安装在电梯、升降机轿箱、对重左右侧，用于与T形导轨配合构成导向系 统引导轿厢和对重作垂直升降运动。滚动导靴主要包括导靴架，与导靴架连接的导轮支架， 以及安装在导轮支架上的导轮，导轮包括两个侧面导轮和一个端面导轮，三者呈T字型排 列分别抵住T形导轨的侧面和端面。传统的滚动导靴侧面导轮和端面导轮均采用单臂支 撑，这种滚动导靴结构简单、重量轻，但受力稳定性相对较差。例如为解决停车难问题现处于研发阶段的立体车库，其升降平台用于将送汽车升 降至车库中相应的泊车楼层，其采用由滚动导靴、T形导轨构成的导向系统来引导升降平台 垂直升降。而由于立体车库的升降平台体积、重量远远超过普通载人电梯，导靴的导轮受力 较大，稳定性相对较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种稳定性好的立体车库升降系统用导靴。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种立体车库升降系统用导靴， 包括导靴架，与导靴架连接的导轮支架，以及安装在导轮支架上的导轮，所述导轮包括三者 呈T字型排列的两个侧面导轮和一个端面导轮，所述导轮支架包括两个侧面导轮支架和 一个端面导轮支架，侧面导轮和端面导轮分别通过轴安装在侧面导轮支架和端面导轮支 架上，其创新点在于所述侧面导轮采用单臂支撑结构支承侧面导轮的轴一端与侧面导 轮支架连接；所述端面导轮采用双臂支撑结构支承端面导轮的轴两端与端面导轮支架连 接，端面导轮安装在轴的中间位置。本技术的优点在于受力较小的导靴侧面导轮采用单臂支撑，而受力较大的 导靴端面导轮采用双臂支撑结构，既维持了传统...
【技术保护点】
一种立体车库升降系统用导靴，包括导靴架，与导靴架连接的导轮支架，以及安装在导轮支架上的导轮，所述导轮包括三者呈Ｔ字型排列的两个侧面导轮和一个端面导轮，所述导轮支架包括两个侧面导轮支架和一个端面导轮支架，侧面导轮和端面导轮分别通过轴安装在侧面导轮支架和端面导轮支架上，其特征在于：所述侧面导轮采用单臂支撑结构：支承侧面导轮的轴一端与侧面导轮支架连接；所述端面导轮采用双臂支撑结构：支承端面导轮的轴两端与端面导轮支架连接，端面导轮安装在轴的中间位置。
【技术特征摘要】
1. 一种立体车库升降系统用导靴，包括导靴架，与导靴架连接的导轮支架，以及安装 在导轮支架上的导轮，所述导轮包括三者呈T字型排列的两个侧面导轮和一个端面导轮， 所述导轮支架包括两个侧面导轮支架和一个端面导轮支架，侧面导轮和端面导...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏建华，肖佳鹏，陈学栋，刘亮亮，
申请(专利权)人：江苏顺达工程科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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