自锁紧大车锚定装置制造方法及图纸

技术编号:5205649 阅读:330 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自锁紧大车锚定装置,其主要包括手柄、旋转销轴、省力配重、锁紧钩、锁钩销轴,旋转销轴穿过手柄孔,末端焊接于设备钢结构上,手柄可绕旋转销轴自由摆动,手柄的末段两侧装有省力配重,省力配重块通过螺栓与手柄连接,锁紧钩通过锁钩销轴与手柄连接,锁紧钩可绕锁钩销轴自由摆动。本实用新型专利技术结构简单、紧凑,合理;底部两端带斜面的锚定板与斜面锚定座内斜面相配合,在风载下,斜面锚定板和斜面锚定座之间往复快速调整,间隙越来越小,直至完全锁紧。杠杆手柄末端加省力配重块,在使用过程中轻巧、快捷。采用锁紧钩锁紧固定,与传统的销轴固定相比,可单人操作,更快捷,更快方便,提高效率。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械
,涉及一种港口机械大车锚定装置的改进,具 体是一种安全轻巧自锁紧的锚定装置。
技术介绍
随着经济发展,港口建设突飞猛进。装船机、卸船机等装卸设备的需要量越来越 大。在暴风多发区,为了设备的安全与稳定,好的锚定装置显得格外重要。由于安装精度的 限制,现在使用的锚定板与锚定座之间总存在很大的间隙,在风载荷的作用下,锚定板与锚 定座之间往返碰撞,不仅使整体钢结构疲劳受损,而且对大车的传动齿轮造成很大损害,严 重影响设备的使用寿命,也带来了一定的安全隐患;此外,现在所使用的锚定装置,一般都 是通过锚定销依次穿过固定座、锚定板上面的孔以达到锁紧锚定装置的目的,而在实际使 用过程中,锚定销往往很难快速准确的插入固定座、锚定板的孔内,而且使用中往往需要两 个人配合,一人下压手柄,一人将锚定销对准孔后插入,影响使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种自锁紧大车锚定装置, 该锚定装置在使用中,单人操作即可有快速、准确完成操作,可提高工作效率。按照本技术提供的技术方案,自锁紧大车锚定装置包括有杠杆手柄、连接板、 第一销轴、第二销轴、斜面锚定板、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自锁紧大车锚定装置,包括杠杆手柄(1)、连接板(2)、固定座(4),所述连接板(2)一端与杠杆手柄(1)连接,其特征是:还包括有第一销轴(2a)、第二销轴(2b)、斜面锚定板(3)、斜面锚定座(5),所述连接板(2)另一端连接斜面锚定板(3),连接板(2)与杠杆手柄(1)和斜面锚定板(3)分别通过第一销轴(2a)和第二销轴(2b)连接,斜面锚定板(3)穿过开长槽的固定座(4);固定座(4)的下端安装有斜面锚定座(5),斜面锚定座(5)通过螺栓与码头连接。

【技术特征摘要】
1.一种自锁紧大车锚定装置,包括杠杆手柄(1 )、连接板(2)、固定座(4),所述连接板 (2) —端与杠杆手柄(1)连接,其特征是还包括有第一销轴(2a)、第二销轴(2b)、斜面锚定 板(3 )、斜面锚定座(5 ),所述连接板(2 )另一端连接斜面锚定板(3 ),连接板(2 )与杠杆手柄 (1)和斜面锚定板(3)分别通过第一销轴(2a)和第二销轴(2b)连接,斜面锚定板(3)穿过 开长槽的固定座(4);固定座(4)的下端安装有斜面锚定座(5),斜面锚定座(5)通过螺栓与 码头连接。2.如权利要求1所述的自锁紧大车锚定装置,其特征是所述杠杆手柄(1)装置包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:李钟王兵龚伟王崔华
申请(专利权)人:无锡工力工程机械厂
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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