手油泵油路结构制造技术

手油泵油路结构，包括进、出油管及上下相互连接后以形成腔室的泵盖、滤座，腔室的底壁上设有进、出油单向阀，滤座上相对于泵盖的下侧为一槽坑，滤座内有进油通道、出油通道、安装通道，进油通道的外端、安装通道的上端位于滤座的侧壁上且低于腔室，进油通道的外端接进油管、内端通过进油单向阀使得进油通道与腔室相通，出油通道的一端与槽坑相通、另一端通过出油单向阀使得腔室与出油通道相通，安装通道的上端接出油管、下端处于槽坑内且旋装中空的螺纹接头，螺纹接头经槽坑超出滤座，槽坑的顶壁开有一个与进油通道相通的通孔，槽坑的顶壁上对应于通孔处设有一个止回阀，使得槽坑与进油通道之间液密封。本结构可确保手油泵的持续正常工作。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油路结构，特别是涉及一种手油泵油路结构。
技术介绍
目前，现有的手油泵油路结构包括进油管、出油管及上下相互连接后以形成腔室的泵盖、滤座，腔室的底壁上设有进油单向阀和出油单向阀，滤座上相对于泵盖的下侧为一槽坑，滤座内有进油通道、出油通道、安装通道，进油通道的外端、安装通道的上端位于滤座的侧壁上且低于腔室，进油通道的外端接进油管、内端通过进油单向阀使得进油通道与腔室相通，出油通道的一端与槽坑相通、另一端通过出油单向阀使得腔室与出油通道相通，安装通道的上端接出油管、下端处于槽坑内且旋装中空的螺纹接头，螺纹接头经槽坑超出滤座。 有上述油路结构的手油泵通过螺纹接头与滤清器的螺纹盖板分总成旋接，进油管、出油管接在机动车燃油系统的油路中，该手油泵即可使用。 使用时，油箱中的燃油(一般混有毛絮、胶状物等杂质)始终经进油管、进油通道、进油单向阀进入腔室内，再经出油单向阀、出油通道、槽坑进入滤清器内进行过滤和水分离，最后，洁净的燃油经螺纹接头、安装通道、出油管流出(即燃油先经过腔室、再经过滤清器)。 使用一段时间后，油箱生产和使用过程中产生的杂质、手油泵油路结构在金加工中留下的金属屑以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
手油泵油路结构，包括进油管、出油管及上下相互连接后以形成腔室的泵盖、滤座，腔室的底壁上设有进油单向阀和出油单向阀，滤座上相对于泵盖的下侧为一槽坑，滤座内有进油通道、出油通道、安装通道，进油通道的外端、安装通道的上端位于滤座的侧壁上且低于腔室，进油通道的外端接进油管、内端通过进油单向阀使得进油通道与腔室相通，出油通道的一端与槽坑相通、另一端通过出油单向阀使得腔室与出油通道相通，安装通道的上端接出油管、下端处于槽坑内且旋装中空的螺纹接头，螺纹接头经槽坑超出滤座，其特征在于：槽坑的顶壁开有一个与进油通道相通的通孔，槽坑的顶壁上对应于通孔处设有一个止回阀，使得槽坑与进油通道之间液密封。

【技术特征摘要】
手油泵油路结构，包括进油管、出油管及上下相互连接后以形成腔室的泵盖、滤座，腔室的底壁上设有进油单向阀和出油单向阀，滤座上相对于泵盖的下侧为一槽坑，滤座内有进油通道、出油通道、安装通道，进油通道的外端、安装通道的上端位于滤座的侧壁上且低于腔室，进油通道的外端接进油管、内端通过进油单向阀使得进油通道与腔室相通，出油通道的一端与槽坑相通、另一端通过出油单向阀使得腔室与出油通道相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建国，宋培清，张伟，高标，
申请(专利权)人：蚌埠国威滤清器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]