一种使用铁路专用线的氧化铝仓库组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用铁路专用线的氧化铝仓库组合结构，它包括氧化铝仓库（１），氧化铝仓库（１）两端加宽，形成一个倒“凹”形结构，铁路专用线（４）穿过氧化铝仓库（１）；在氧化铝仓库（１）的“凹”形中间布置圆柱形的氧化铝高仓（２），在氧化铝仓库（１）和圆柱形的氧化铝高仓（２）近旁配置供配料输送皮带（３）。本实用新型专利技术与现有技术相比，由于采用了“凹”形及圆柱形高仓组合的灵活布置形式，不仅满足了氧化铝库存的需要，而且大大缩短了氧化铝仓库的长度，工厂的整体布局也更加紧密，有效地减少了工厂用地，缩短了物料运输距离，减少了铁路专用线的建设，降低了工厂基建投资和生产运营成本，其经济效益是相当显著的。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种有铁路专用线的氧化铝仓库组合结构。
技术介绍
近几年来，国内电解铝生产厂家越来越多，产能也越来越大，从九十年代的年产几 万吨到现在年产50万吨，甚至100万吨。随着产能的增大，厂内运输量也是成倍地增加，其 中要求氧化铝仓库的库容量也非常大。在通常情况下，氧化铝仓库都是通过加长来满足储 存要求的， 一般年产100万吨电解铝的氧化铝仓库可以达到600米，从而增加了铁路专用线 长度和车间占地面积，而且不利于其他车间和道路的配置，总平面布置比较困难，使得工厂 的总占地面积增加，最终企业的投资和生产运营成本上升。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种铁路专用线的氧化铝仓库组合结构，以解 决目前电解厂氧化铝仓库铁路专用线过长的问题，有效地提高生产效益、节约土地、减少铁 路专用线的建设、縮短物料运输距离、降低基建投资和生产运营成本。 本技术是这样构成的将氧化铝仓库(1)两端加宽，形成一个倒凹形，火 车从铁路专用线(4)进入氧化铝仓库(l)，把袋装氧化铝卸下堆放，可根据需要的储存量在 凹形仓库中间布置几个圆形的氧化铝高仓(2)，用来存储散装氧化铝。再通过供配料输 送皮带(3)把氧化铝输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用铁路专用线的氧化铝仓库组合结构，它包括氧化铝仓库（１），其特征在于：氧化铝仓库（１）两端加宽，形成一个倒“凹”形结构，铁路专用线（４）穿过氧化铝仓库（１）；在氧化铝仓库（１）的“凹”形中间布置圆柱形的氧化铝高仓（２），在氧化铝仓库（１）和圆柱形的氧化铝高仓（２）近旁配置供配料输送皮带（３）。

【技术特征摘要】
一种使用铁路专用线的氧化铝仓库组合结构，它包括氧化铝仓库(1)，其特征在于氧化铝仓库(1)两端加宽，形成一个倒“凹”形结构，铁路专用线(4)穿过氧化...

【专利技术属性】
技术研发人员：由佳，吴展光，
申请(专利权)人：贵阳铝镁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]