液压油箱冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体，特征是：在所述油箱箱体内设置有冷却管。所述冷却管通过螺纹与油箱箱体的内壁连接。所述冷却管由若干个Ｕ型单元组成。所述冷却管的两端分别设有进水口和出水口。在所述油箱箱体的上端通过螺钉安装修理盖。本实用新型专利技术优点及效果：１、本实用新型专利技术所述的液压油箱冷却装置可以避免油管接头渗水进入油箱内，也方便维修及联结冷却水管。２、冷却管与油液接触的面积大，提高热交换效果。３、冷却管放在油箱的内部，结构紧凑美观。４、管式冷却管与水冷式油冷却器相比，结构简单、生产成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油箱冷却装置，尤其是一种用于液压舵机的液压油箱 冷却装置。
技术介绍
船舶在夏季航区进行航行时，如液压舵机在大角度长时间工作，油箱内的油温会 很快的升高，有可能超过舵机系统所需的工作温度，造成液压元件的损坏，影响了舵机的工 作。这样就要求必须对油箱内的油液进行降温冷却。现今最常用的两种冷却方式为风冷和 水冷，其中水冷应用比较广泛为水冷式油冷却器。此冷却器安装在油箱的外部，是最好的冷 却装置。但由于舵机在在运行中很少会发生连续长时间大角度工作，就说明此冷却器装置 一般利用率低下，提高了工厂的生产成本；由于冷却器安装在油箱的外部，特加大了液压泵 组的外型尺寸，不利于液压泵组在舵机舱的安装。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、生产成本 低的液压油箱冷却装置。按照本技术提供的技术方案，一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体，特征 是在所述油箱箱体内设置有冷却管。所述冷却管通过螺纹与油箱箱体的内壁连接。所述冷却管由若干个U型单元组成。所述冷却管的两端分别设有进水口和出水口。在所述油箱箱体的上端通过螺钉安装修理盖。本技术优点及效果1、本技术所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体（１），其特征是：在所述油箱箱体（１）内设置有冷却管（２）。

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱冷却装置，包括油箱箱体(1)，其特征是在所述油箱箱体(1)内设置 有冷却管(2)。2.如权利要求1所述的液压油箱冷却装置，其特征是所述冷却管(2)通过螺纹与油箱 箱体(1)的内壁连接。3.如权利要求1所述的液压油箱冷却装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，华建春，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]