【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锂离子动力电池中间相炭微球负极材料的制备方法,属于锂离子 电池石墨负极材料技术。
技术介绍
随着能源危机和环保要求的提高,电动车尤其是电动汽车的发展成为汽车发展的 新方向,并且取得了一定的进展。电动汽车目前发展的瓶颈在于电动汽车的电池。锂离子 电池研究已持续近20年,随着对现有材料和电池设计技术的改进以及新材料的出现,锂离 子电池的应用范围不断被拓展。包括民用的信息产业、能源交通,以及军用潜艇、无人飞机、 卫星等。目前中国已成为仅次于日本的世界第二大锂离子电池生产国,在锂离子电池小型 化技术相对成熟后,开发大型锂离子动力电池及相关新材料成为迫切需求。而目前影响动 力电池发展的瓶颈一为成本,二是包括高倍率充放电性能、长循环寿命等在内的电池材料 性能。其中电池负极材料的选择直接影响锂离子电池的性能和成本。相对天然石墨和 天然石墨改性负极材料来说人造石墨中间相炭微球结构完美,嵌锂性能优越,比容量高,循 环寿命长,极片加工工艺性能好,得到业内广泛肯定和使用。但是,采用传统的一步升温方 式制备中间相浙青微球要在一个反应釜中进行升温、高温反应和降温过程,使 ...
【技术保护点】
一种中间相炭微球的制备工艺,所述的中间相炭微球的制备工艺是将一步升温方式调整为三段调温反应过程,其特征在于包括以下温度调节过程:(1)装置两个承压0.1~0.2mpa,承热300~350℃以下的加热槽将沥青进行加热,每批沥青温度从100~200℃升温到300~350℃,需要时间2~4小时,将此热沥青导入到装置(2)中;(2)装置1个承压0.2~0.5mp,承热350~430℃的反应釜将装置(1)中得到的热沥青进行升温和反应,热聚合3~6h后将此物料导入到装置(3)中;(3)装置1个承压0.1~0.2mp,承热200~250℃的降温槽,将装置(2)中得到的物料导入到装有5~7 ...
【技术特征摘要】
一种中间相炭微球的制备工艺,所述的中间相炭微球的制备工艺是将一步升温方式调整为三段调温反应过程,其特征在于包括以下温度调节过程(1)装置两个承压0.1~0.2mpa,承热300~350℃以下的加热槽将沥青进行加热,每批沥青温度从100~200℃升温到300~350℃,需要时间2~4小时,将此热沥青导入到装置(2)中;(2)装置1个承压0.2~0.5mp,承热350~430℃的反应釜将装置(1)中...
【专利技术属性】
技术研发人员:王阿丽,
申请(专利权)人:天津爱敏特电池材料有限公司,
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]
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