一种用于钢卷快速补捆带的液压小车制造技术

技术编号:5164904 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于热轧钢卷快速补捆带设备,具体的是涉及一种用于钢卷快速补捆带的液压小车,包括液压站和抽卷小车,液压站用于抽卷小车的前进、后退、上升和下降,其不同之处在于所述的抽卷小车上表面设置有2-4道打捆槽。本实用新型专利技术的有益效果在于:在实际的使用过程中省时省力,快速高效,结构简单,容易制造、成本低廉,值得推广使用,通过本抽卷小车的使用,每天可以减少钢卷切损1.1吨;同时节约了切割的人工成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热轧钢卷快速补捆带设备,具体的是涉及一种用于钢卷快速补捆带的液压小车
技术介绍
目前国内、国外的热轧线都配备了用于钢板在线表面检测设备,但为了验证表面 检测仪的检测率,同时,防止表面检测仪出现故障造成批量质量缺陷卷,每条热轧线上都配 备了人工开卷检查线,具体流程如下操作工操作抽卷小车将钢卷从运输链上抽出,然后将 钢卷运送至开卷托辊上,抽卷小车下降,钢卷落在平行布置的两根托辊上;表面检查质检人 员负责操作托辊转动,将钢卷打开,从而对钢卷尾部的上下表面进行检查,检查完毕后,操 作托辊反转,将钢卷尾部卷取,然后天车工操作天车吊钩将钢卷吊走。在传统的工艺上,由 于钢卷收起没有对钢卷进行打捆,直接使用天车吊运时尾部散开,钢卷尾部散开的部分板 型、表面都容易造成损伤,因此在钢卷交付给用户时必须对尾部散开部分进行切除,降低了 钢卷收得率。此外,所有经过抽卷检查的钢卷均需要在成品库区安排人对尾部切割,耗时耗 人工,同时由于钢卷尾部吊散,容易出安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是针对上述现有技术而提供一种用于钢卷快速补捆 带的液压小车,其在线对抽卷检查的钢卷打捆,能减少安全事故,减少钢卷切损,提高钢卷 收得率。本技术为解决上述提出的问题所采用解决方案为一种用于钢卷快速补捆带 的液压小车,包括液压站和抽卷小车,液压站用于抽卷小车的前进、后退、上升和下降,其特 征在于所述的抽卷小车上表面设置有2-4道打捆槽。按上述方案,还包括有打捆平台,打捆平台位于抽卷小车的两侧,用于手动补捆人员站位。按上述方案,所述的液压站包括有行走液压缸和升降液压缸,其中行走液压缸和 升降液压缸分别与抽卷小车相连接。本技术的有益效果在于在实际的使用过程中省时省力,快速高效,结构简 单,容易制造、成本低廉,值得推广使用,通过本抽卷小车的使用,每天可以减少钢卷切损 1.1吨;同时节约了切割的人工成本。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为图1的俯视图。具体实施方式下面通过实施例进一步介绍本技术,但是实施例不会构成对本技术的限制。一种用于钢卷快速补捆带的液压小车,包括液压站、抽卷小车2、打捆平台5,液压 站包括有行走液压缸3和升降液压缸4,其中行走液压缸和升降液压缸分别与抽卷小车相 连接,行走液压缸用于抽卷小车的前进、后退,升降液压缸用于抽卷小车的上升和下降,具 体地,行走液压缸和升降液压缸控制抽卷小车的运动原理均与现有技术相同,在此不再做 详细解释,打捆平台位于抽卷小车的两侧,补捆平台用于手动补捆人员站位,抽卷小车上表 面设置有3道打捆槽1,用于快速手动打捆。本技术的工作原理是钢卷表面检查人员选定轧制线需要抽卷检查的钢卷, 操作工通过抽卷小车将钢卷从钢卷运输链上抽出,抽卷小车托着钢卷运行至水平布置的两 根托辊上,抽卷车下降,钢卷落在托辊上。负责表面检测的质检人员通过PLC控制托辊正 转,将钢卷尾部打开并检查上下表面,检查完毕后,通过PLC控制托辊反转将钢卷收起;此 过程完成后,操作人员操作抽卷小车上升,然后前进至打捆平台处,停止动作,打捆人员手 动将捆带通过抽卷小车的打捆槽部位将捆带从钢卷底部穿过,使用手动打捆设备将捆带收 紧,完成补捆带工作,然后天车工使用吊车将打捆后的钢卷吊走入库。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢卷快速补捆带的液压小车,包括液压站和抽卷小车(2),液压站用于抽卷小车的前进、后退、上升和下降,其特征在于所述的抽卷小车上表面设置有2-4道打捆槽(1)。

【技术特征摘要】
一种用于钢卷快速补捆带的液压小车,包括液压站和抽卷小车(2),液压站用于抽卷小车的前进、后退、上升和下降,其特征在于所述的抽卷小车上表面设置有2-4道打捆槽(1)。2.按权利要求1所述的用于钢卷快速补捆带的液压小车,其特征在于还包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈一峰周云松蔡延擘贺文涛冉珠峰
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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