汽车空调暖风芯子散热流道制造技术

技术编号:5158344 阅读:378 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调暖风芯子散热流道,所述的暖风芯子是用中央隔板将暖风芯子上水室沿散热片纵向分为前后两层,同时将散热片也分成前后两层,对应两层的内壁面上设有散热管流道,散热管流道采用UT型附着在散热片上。由于使用UT型冷散热流道很好的解决了暖风芯子温度均匀性这一难题,使冷却液通过散热管从一层流到另外一层,提高了暖风芯子的温度均匀性,满足了自动空调对暖风芯子温度均匀性的要求,并大大提高了暖风芯子的散热性能。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调,尤其是汽车空调暖风芯子散热流道
技术介绍
汽车空调暖风装置是将新鲜空气送入热交换器,吸收某种热源的热量,从而提高空气的温度,并将热空气送入车内的装置,其中暖风芯子是其最重要的核心部件。目前国内 大量使用的暖风芯子散热流道主要为UB型,是把暖风芯子的上水室沿散热片方向被分为 上下两部分,冷却液从暖风芯子的上水室的上半部分散热管束流到下水室,经过下水室流 到下半部分的散热管,最后经过上水室的下半部分流出。暖风芯子的上半部分由于冷却液 刚进入温度较高,空气经过所带走的热量就多,导致上半部分出风空气温度较高,同时冷却 温度降低很大;这样就导致空气在经过下半部分的带走的热量就少,下半部分的出风空气 温度就较上半部分的出风温度明显低。所以上下两部分有很大的温差。整个暖风芯子的温 度场表现就是不均勻。如图6、7、8、9、10所示的UB型散热流道,是把暖风芯子1的上水室沿散热片方向 用中央隔板4被分为上下两部分,冷却液从暖风芯子的上水室2的上半部分散热管束流到 下水室3,经过下水室3流到下半部分的散热管,最后经过上水室的下半部分流出。汽车全自动空调系统的发展更加强调舒适性及本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调暖风芯子散热流道,包括暖风芯子,其特征在于:所述的暖风芯子是用中央隔板将暖风芯子上水室沿散热片纵向分为前后两层,同时将散热片也分成前后两层,对应两层的内壁面上设有散热管流道,散热管流道采用UT型附着在散热片上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:雷书翠
申请(专利权)人:东风贝洱热系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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