一种斜巷跑车防护装置用的吸能器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种斜巷跑车防护装置用的吸能器，它是在缓冲器外壳内安装一根传动轴，传动轴的一端从外壳露出后安装上绕绳筒，外壳内安装有摩擦片组件，摩擦片组件是在每两片摩擦片之间布置有间隔片，并用压力弹簧压紧；其中所述的摩擦片是与传动轴一起转动的动片，所述的间隔片是固定在外壳内的静片。本实用新型专利技术通过本身的摩擦力使矿车产生减速度，当挡车栏拦截矿车时，使矿车速度逐渐降低，以能量转换的形式，使矿车的动能转化为吸能器的热能，使矿车柔性停下来，避免对巷道及巷道内设备的硬性撞击，减少矿车和设备的受损程度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山设备，尤其是涉及斜巷跑车防护装置，用于各种矿井(煤矿、铁矿、铜矿等)井下斜巷内。
技术介绍
在矿井运输中，主要运输斜巷(简称主运斜巷)占有极其重要的位置，它是连接主 要运输大巷和采区内部的咽喉，主运斜巷多采用串车提升，有的主运斜巷还兼做行人巷道， 因此，主运斜巷的安全管理尤为重要，《煤矿安全规程》370条要求，斜巷内使用串车提升时 必须装设常闭斜巷跑车防护装置。如因绞车断绳、矿车脱钩等原因而发生的跑车，可通过挡 车栏进行拦截，并通过吸能器的柔性缓冲作用，使矿车的动能转化为吸能器的磨擦热能，使 矿车逐渐减速直至停止。 目前，矿山使用跑车防护装置的吸能器多用挡车棍(矿用工字钢)、挡车栏(双 挡车棍)和压板式吸能器。压板式吸能器的结构为在两块钢板上各开设圆弧槽，将钢丝绳 装在两块钢板的圆弧槽内，用螺栓把两块钢板紧固。其不足之处在于此种吸能器在矿车发 生跑车时，矿车撞击钢丝绳，在钢丝绳被抽出起缓冲作用时，钢丝绳与夹板之间产生硬性磨 擦，对钢丝绳的破坏极大。同时如果在紧固夹板时力矩过小，钢丝绳容易被完全抽出，起不 到拦车的作用；如果力矩过大，又会造成在拦车的瞬间由于能量巨大而造成钢丝绳断裂，无 法起到缓冲拦车的作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种斜巷跑车防护装置用的吸能器。 为达到上述目的，本技术采取的技术方案是它包括一个缓冲器外壳，外壳内 安装一根轴，轴的一端从外壳露出后安装上绕绳筒，外壳内安装有摩擦片组件，摩擦片组件 是在每两片摩擦片之间布置有间隔片，并用压力弹簧压紧，通过弹簧的作用产生摩擦力，为 绕绳筒提供转矩力；其中摩擦片是与轴一起转动的动片，间隔片是固定在外壳内的静片。 本技术的积极效果是它采用航空飞机降落减速装置的原理，使用时，将挡车 栏钢丝绳缠绕在绕绳筒上，端头用压板固定住。通过吸能器本身的磨擦力使矿车产生减速 度，当挡车栏拦截矿车时，使矿车速度逐渐降低，以能量转换的形式，使矿车的动能转化为 吸能器的热能，使矿车柔性停下来，避免对巷道及巷道内设备的硬性撞击，减少矿车和设备 的受损程度。附图说明图1是本技术实施例的主视图。 图中l-钢丝绳压板，2-绕绳筒，3-外壳，4-摩擦片，5-间隔片，6-压力弹簧，7-传动轴。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式进一步说明本技术的结构。 如图所示，本技术是在缓冲器外壳3内安装有传动轴7，传动轴7的一端从外壳3露出后安装上绕绳筒2，外壳3内安装有摩擦片组件，摩擦片组件是在每两片摩擦片4之间布置有间隔片5，并用压力弹簧6压紧，通过压力弹簧6的作用产生摩擦力，为绕绳筒2提供转矩力；其中所述的摩擦片4是与传动轴7 —起转动的动片，间隔片5是固定在外壳3内的静片。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜巷跑车防护装置用的吸能器，其特征在于，它包括一个缓冲器外壳，外壳内安装一根传动轴，传动轴的一端从外壳露出后安装上绕绳筒，外壳内安装有摩擦片组件，摩擦片组件是在每两片摩擦片之间布置有间隔片，并用压力弹簧压紧；其中所述的摩擦片是与传动轴一起转动的动片，所述的间隔片是固定在外壳内的静片。

【技术特征摘要】
一种斜巷跑车防护装置用的吸能器，其特征在于，它包括一个缓冲器外壳，外壳内安装一根传动轴，传动轴的一端从外壳露出后安装上绕绳筒，外壳内安装有摩擦片...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈长生，沈怀强，王克刚，
申请(专利权)人：沈长生，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]