一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机制造技术

技术编号:5150741 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机,由滑轨、控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成,控制车可以在滑轨上自由滑动,控制车上设有气动换向阀和控制按钮,控制车上方设有支撑板座,在支撑板座的一端设有锥块滑套,锥块滑套与锥块和锥体固定连接,气缸在锥体的一侧,在汽缸的一侧设有钢球离合器,钢球离合器上设有调节螺钉,钢球离合器下方设有行程开关,钢球离合器与动力减速器之间设有弹簧和调节螺母;具优点是:解决无机械对玻璃钢管箍、管体的螺纹连接,减轻工人的劳动强度,提高产品质量。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机
技术介绍
目前在对玻璃钢管箍与管体螺纹连接过程中多采用人工作业,人工采用牙齿型钢 制抱钳进行管箍与管体的螺纹连接,而牙齿型钢制抱钳会将管箍外表咬成很多深度不等的 凹痕,造成管线质量不合格,人工长时间作业体力不足会导致螺纹连接出现前紧后松的现 象,使螺纹连接起始和终止不均衡。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术提供一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机。本技术所采取的技术方案是一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机,由滑轨、 控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合 器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成,控制车可以在滑轨上自由滑动,控制车上 设有气动换向阀和控制按钮,控制车上方设有支撑板座,在支撑板座的一端设有锥块滑套, 锥块滑套与锥块和锥体固定连接,气缸在锥体的一侧,在汽缸的一侧设有钢球离合器,钢球 离合器上设有调节螺钉,钢球离合器下方设有行程开关,钢球离合器与动力减速器之间设 有弹簧和调节螺母。本技术的有益效果是解决无机械对玻璃钢管箍、管体的螺纹连接,减轻工人 的劳动强度,提高产品质量。附图说明附图1为本技术的结构示意图。其中1滑轨、2控制车、3气动换向阀、4控制按钮、5支撑板座、6行程开关、7锥块 滑套、8锥块、9锥体、10气缸、11钢球离合器、12调节螺钉、13弹簧、14调节螺母、15动力减速器o具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图所示,一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机,由滑轨1、控制车2、气动换向阀3、 控制按钮4、支撑板座5、行程开关6、锥块滑套7、锥块8、锥体9、气缸10、钢球离合器11、调 节螺钉12、弹簧13、调节螺母14、动力减速器15组成,控制车2可以在滑轨1上自由滑动, 控制车2上设有气动换向阀3和控制按钮4,控制车2上方设有支撑板座5,在支撑板座5 的一端设有锥块滑套7,锥块滑套7与锥块8和锥体9固定连接,气缸10在锥体9的一侧, 在汽缸10的一侧设有钢球离合器11,钢球离合器11上设有调节螺钉12,钢球离合器11下 方设有行程开关6,钢球离合器11与动力减速器15之间设有弹簧13和调节螺母14。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机,由滑轨、控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成,其特征在于控制车可以在滑轨上自由滑动,控制车上设有气动换向阀和控制按钮,控制车上方设有支撑板座,在支撑板座的一端设有锥块滑套,锥块滑套与锥块和锥体固定连接,气缸在锥体的一侧,在汽缸的一侧设有钢球离合器,钢球离合器上设有调节螺钉,钢球离合器下方设有行程开关,钢球离合器与动力减速器之间设有弹簧和调节螺母。

【技术特征摘要】
一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机,由滑轨、控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成,其特征在于控制车可以在滑轨上自由滑动,控制车上设有气动换向阀和控...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜福国王坚勇
申请(专利权)人:胜利油田新大管业科技发展有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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