【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种半挂车，尤其涉及半挂车上的支撑装置及支腿加强机构。
技术介绍
目前半挂车市场是以客户为主导的买方市场，客户会根据自己的喜好和习惯，要 求半挂车生产厂家安装不同品牌及规格的支腿，为了满足上述客户的个性化需求，生产厂 家在半挂车上就必须根据客户的要求不同相应地安装不同品牌及规格的支腿，然而，现有 的半挂车支腿加强机构都是对应某一种特定品牌或规格的支腿进行设计的，一种半挂车支 腿加强机构只能安装于特定品牌的支腿上，因而半挂车的生产厂家往往需要准备不同的支 腿加强机构以适应不同品牌的支腿。。另外，为了适应不同主车的牵引高度，不同的牵引主车对应的半挂车支腿的高度 会有IOOmm范围内的变化，也就是说同一型号的支腿，安装时可能会根据需要调整为不同 的安装高度，然而，现有的与支腿相对应的支腿加强机构，一种支腿加强机构只能对应同一 支腿的某一特定安装高度，当支腿的安装高度调整变化时，必须更换不同的支腿加强机构， 因而半挂车的生产厂家往往需要准备不同的支腿加强机构以适应不同安装高度的支腿。上述两种情形致使半挂车生产厂家在生产半挂车时所需准备的支腿加强机构样 式...
【技术保护点】
一种支腿加强机构，其特征在于，所述支腿加强机构连接在半挂车的两支腿内侧的两个全安装支腿背板之间，所述支腿加强机构包括一中间支腿加强架、分别垂直连接在所述中间支腿加强架两侧的两个转接加强支架以及两个两边加强连接杆，所述转接加强支架可连接于所述全安装支腿背板的不同高度，所述两边加强连接杆的底端与所述转接加强支架固定连接，所述两边加强连接杆以及所述中间支腿加强架的顶端与所述半挂车的底架固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种支腿加强机构，其特征在于，所述支腿加强机构连接在半挂车的两支腿内侧的 两个全安装支腿背板之间，所述支腿加强机构包括一中间支腿加强架、分别垂直连接在所 述中间支腿加强架两侧的两个转接加强支架以及两个两边加强连接杆，所述转接加强支架 可连接于所述全安装支腿背板的不同高度，所述两边加强连接杆的底端与所述转接加强支 架固定连接，所述两边加强连接杆以及所述中间支腿加强架的顶端与所述半挂车的底架固 定连接。2.根据权利要求1所述的支腿加强机构，其特征在于，所述中间支腿加强架包括一上 横拉杆、一下横拉杆、一左斜拉杆以及一右斜拉杆，所述上下横拉杆互相平行设置，所述左 斜拉杆连接在所述上下横拉杆的左端之间，所述右斜拉杆连接在所述上下横拉杆的右端之 间，以形成一稳定的梯形结构。3.根据权利要求1所述的支腿加强机构，其特征在于，所述中间支腿加强架包括一下 横拉杆、一左斜拉杆以及一右斜拉杆，所述左斜拉杆与所述右斜拉杆的顶端直接相连，所述 左斜拉杆以及右斜拉杆的底端分别与所述下横拉杆的左右两端连接，以形成一稳定的三角 形结构。4.根据权利要求2所述的支腿加强机构，其特征在于，所述横拉杆与左右斜拉杆之间 为焊接或螺栓连接。5.根据权利要求1所述的支腿加强机构，其特征在于，所述转接加强支架为一转接板， 所述转接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：林万千，刘正道，罗宁，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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